圖解廣東高速公路收費調(diào)整標準哪些車漲價哪些車降價

來源:新快報 2015-06-11 13:55 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

圖解廣東高速公路收費調(diào)整標準哪些車漲價哪些車降價

本月底前實施；7座以下小車基本不變

　　記者昨日從省交通運輸廳獲悉,由于廣東省高速6月底前將接入全國ETC聯(lián)網(wǎng),因此6月底起高速收費將要調(diào)整。這次調(diào)整有升有降,大部分小車的通行費不變。“車頭高度小于1.3米,座位數(shù)大于或等于8的小轎車”由原一類車上升為二類車,另還有兩類車的收費標準是下調(diào)的。而貨車則全面實施計重收費。

■廖木興/制圖

大部分小車收費不變

　　省交通運輸廳副廳長鄭琳昨日介紹,廣東省作為2015年第一批入網(wǎng)的省份,計劃于6月底前接入全國ETC聯(lián)網(wǎng)。這意味著,廣東省已安裝了ETC 電子標簽的車輛除了可以在廣東省高速路上不停車通行ETC車道外,還可在全國其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車道不停車繳費快速通行;同時,持有北京的速通卡、山東的魯通卡、湖南的湘通卡、福建的閩通卡等并安裝了電子標簽的車輛也可在廣東省高速公路ETC車道不停車通行。

　　由于實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)的一個基礎要求是車型分類的全國統(tǒng)一,因此在6月底納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)的同時,廣東省高速公路車輛通行費車型分類將統(tǒng)一按交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》執(zhí)行,并同步實施載貨類汽車完全計重收費。

　　車型分類調(diào)整后,客車收費水平基本持平,大部分客車收費保持不變,包括7座以下的小車;部分客車車型歸類發(fā)生變化,導致收費“有升有降”。如 “車頭高度小于1.3米,座位數(shù)大于或等于8”的車型由原一類車上升為二類,收費將上升;40座以上大型客車實施降檔收費,按三類車收費。

一、四、五類貨車收費將上升

　　廣東省當前實施的是“車型+計重”的組合式計重收費模式,即是對車輛正常裝載部分(含超限30%以內(nèi))按車型分類進行收費,對超限30%以上部分才按重量加收。而完全計重收費是以實地測量的車貨總重量為依據(jù)計重收取車輛通行費(不含委托高速公路代收的普通收費公路通行費次票),收費標準以元/ 噸·公里為單位。四車道高速公路基本費率為0.09元/噸·公里、六車道以上高速公路基本費率為0.12元/噸·公里。

　　實行完全計重收費后,貨車收費水平也出現(xiàn)“有升有降”的情況,主要表現(xiàn)在:按現(xiàn)行物理參數(shù)車型分類來看,二、三類貨車收費水平下降,一、四、五類貨車收費水平上升。經(jīng)抽取樣本測算,一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%,二、三類車則分別下降11.4%、10.8%,收費水平總體下降1.7%。

　　此外,為盡可能實現(xiàn)收費政策的平穩(wěn)過渡,在交通運輸部指導意見的基礎上進一步擴大了正常裝載車輛的優(yōu)惠范圍,加大了對10～40噸正常裝載的優(yōu)惠力度,以鼓勵國家推薦車型以及多軸大型車輛正常合法裝載。（記者許力夫）