“不敢相信這會(huì)成真”、“有路不修修機(jī)場(chǎng)”、“繼續(xù)吹、吹牛不用上稅”……8月10日，一條“欽州擬布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)”消息傳出后，迅即引起網(wǎng)友熱議。面多諸多網(wǎng)友投出的“不信任票”，欽州市交通局及發(fā)改委相關(guān)人士12日回應(yīng)稱，此數(shù)據(jù)出自全市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，屬階段成果，很多地方需完善。6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)為市政府設(shè)想，實(shí)際得到自治區(qū)政府批復(fù)的為4個(gè)。

網(wǎng)友：

建6個(gè)機(jī)場(chǎng)，吹牛不交稅

　　8月10日，有媒體報(bào)道，欽州期待在航空基地實(shí)現(xiàn)零的突破，“十三五”期間擬布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，其中，近期3個(gè)（久隆、濱海新城、靈山）；遠(yuǎn)期3個(gè)（浦北、東場(chǎng)—那麗、欽北）。規(guī)劃建設(shè)1個(gè)航空物流港、1個(gè)航空小鎮(zhèn)，發(fā)展低空旅游等新型航空運(yùn)輸。

　　此消息傳至網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)極大關(guān)注。南國早報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，大部分參與討論的網(wǎng)友對(duì)政府出資興建機(jī)場(chǎng)，并不“感冒”。“建飛機(jī)場(chǎng)有什么用，高鐵開通后，去南寧很快，坐飛機(jī)很方便。再說建了也沒幾個(gè)人搭得起。”持這類觀點(diǎn)的網(wǎng)友占多數(shù)。還有網(wǎng)友對(duì)此進(jìn)行調(diào)侃，“養(yǎng)雞場(chǎng)多幾個(gè)我信，還建6個(gè)，吹牛先打草稿行嗎”、“風(fēng)使勁吹，不用上稅的”……

　　2010年以來，欽州籌劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)消息不時(shí)傳出。該市2011年編制的《欽州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提到，將爭(zhēng)取規(guī)劃建設(shè)欽州支線機(jī)場(chǎng)或通用航空機(jī)場(chǎng)及基地。同年，欽州市政府與廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，“廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)與欽州市政府將利用欽州區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)、發(fā)展航空物流、建設(shè)城市候機(jī)樓、構(gòu)筑航空城等，在欽州打造有重要區(qū)域影響力的航空產(chǎn)業(yè)群”。

規(guī)劃設(shè)計(jì)院：

并沒吹牛，規(guī)劃需要前瞻性

　　網(wǎng)絡(luò)上的大討論，并未影響到欽州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)人凌先生。

　　8月12日上午，他對(duì)記者表示，網(wǎng)絡(luò)傳播的欽州政府“十三五”期間，布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，出自該市交通局委托廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院制作的《欽州市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，8月6日，此份規(guī)劃交由會(huì)議審議，屬于階段性成果，很多地方不夠深入，需要完善。

　　在他看來，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要資金，市政府財(cái)力有限，“十三五”期間如能動(dòng)工建好一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，就算很大突破了。“規(guī)劃是有前瞻性的，要把政府設(shè)想盡可能納入，否則后期變動(dòng)會(huì)很麻煩”。

　　欽州市交通局另一人士認(rèn)為，網(wǎng)民對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的調(diào)侃，說明市民對(duì)欽州交通發(fā)展有很大期待。“不過，現(xiàn)實(shí)點(diǎn)看，城區(qū)公共交通發(fā)展無法滿足市民需求，車輛檔次低、正點(diǎn)率不足，加上靈山和浦北沒有鐵路通達(dá)等，這些與全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)政水平大體是相符的”。

　　就欽州通用機(jī)場(chǎng)前期規(guī)劃具體進(jìn)展，凌先生告訴記者，綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分公路、水路航運(yùn)、鐵路及航空幾大部分，航空部分規(guī)劃由欽州發(fā)改委負(fù)責(zé)。

發(fā)改委：

沒想象中昂貴，自治區(qū)已批復(fù)4個(gè)

　　“6個(gè)是欽州政府設(shè)想，數(shù)據(jù)有點(diǎn)舊了。”12日下午，欽州市發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目辦公室一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，欽州計(jì)劃“十三五”期間布局建設(shè)6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，并于去年年底形成文件，今年5月左右自治區(qū)批復(fù)同意其中4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的興建。得到批復(fù)的通用機(jī)場(chǎng)，分別位于欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣及浦北縣。

　　“4個(gè)機(jī)場(chǎng)納入到全區(qū)通用航空規(guī)劃，北海與防城港也有，欽州最多。”該負(fù)責(zé)人表示，欽州重視通用航空建設(shè)，是考慮到國家預(yù)計(jì)“十三五”期間開放低空領(lǐng)域，低空飛行產(chǎn)業(yè)將孕育一個(gè)龐大市場(chǎng)。“納入到全區(qū)規(guī)劃的，自治區(qū)政府將補(bǔ)貼款項(xiàng)，支持前期工作開展”。

　　他還表示，通用航空指的是15座以下商用飛機(jī)、私人飛機(jī)及一些航拍、空中測(cè)繪、醫(yī)療急救等用途的飛行，通用機(jī)場(chǎng)并非大家想象般昂貴，一般在1至4億左右；一架小型私人飛機(jī)售價(jià)在80萬至100萬元，如果低空飛行放開，能開上飛機(jī)的人不在少數(shù)，政府亦需做好布局建設(shè)規(guī)劃，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　他預(yù)計(jì)，依托欽州保稅港區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)園搭建的基礎(chǔ)，位于欽南區(qū)的通用航空項(xiàng)目或最先在“十三五”期間動(dòng)工。