資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日，馬來(lái)西亞就馬航MH370航班失去聯(lián)系事件的調(diào)查進(jìn)展舉行新一輪新聞發(fā)布會(huì)。

澳將首次派專家組赴相關(guān)海域助鑒定疑似物

　　3月26日15點(diǎn)，馬方高級(jí)別技術(shù)團(tuán)隊(duì)在北京麗都飯店向家屬通報(bào)情況，馬方稱，雪龍?zhí)栆训诌_(dá)疑似海域;將進(jìn)一步縮小搜尋區(qū)域，已部署遙控性小海船專門(mén)尋找黑匣子。

　　3月25日起，所有攝影攝像器材不許進(jìn)入北京麗都飯店，此前北京麗都飯店已在門(mén)口加裝安檢系統(tǒng)。26日溝通會(huì)開(kāi)始前半個(gè)小時(shí)，大批記者依然被阻攔在會(huì)場(chǎng)外。但經(jīng)家屬與馬方的反復(fù)溝通后，15：20分左右所有媒體在經(jīng)過(guò)一對(duì)一證件檢查后，進(jìn)入會(huì)場(chǎng)。

　　馬方高級(jí)別技術(shù)團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)宣讀了英國(guó)航空事故調(diào)查局(AAIB)的報(bào)告。馬民航局代表稱，英國(guó)航空事故調(diào)查局最后得出飛機(jī)位置的結(jié)論共用了2周的時(shí)間。他在會(huì)上解釋調(diào)查分析運(yùn)用了多普勒效應(yīng)等，通過(guò)幻燈片向家屬標(biāo)注了他們預(yù)判的飛機(jī)位置。

　　但現(xiàn)場(chǎng)不斷有家屬小聲發(fā)出“太專業(yè)了，聽(tīng)不懂”的嘀咕。

　　針對(duì)搜救情況，馬民航局利用幻燈片解釋，稱將南部走廊的搜索范圍分為7個(gè)區(qū)，表示南部走廊1，2，3區(qū)的搜救已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)搜救工作主要集中4區(qū)到7區(qū)，將動(dòng)用聲納感應(yīng)器等進(jìn)行搜救。

　　馬民航局代表稱，26日澳方一共用12架搜救飛機(jī)，分布在南部走廊東西兩個(gè)區(qū)。雪龍?zhí)栆训竭_(dá)東區(qū)，攜帶一架直升機(jī);另外幾只中國(guó)船只已抵達(dá)搜救區(qū)域;馬來(lái)西亞船只已到達(dá)雅加達(dá)，還有一艘前往珀斯。

　　馬來(lái)西亞皇家中將表示，決定進(jìn)一步縮小搜尋區(qū)域。他說(shuō)，已部署了遙控性小海船專門(mén)尋找黑匣子，將在珀斯成立打撈基地。(中新網(wǎng) 曾鼐 張素)

　　美軍搜尋黑匣子裝備抵澳大利亞珀斯待命

　　據(jù)中新社電，3月26日，由于天氣好轉(zhuǎn)，澳大利亞方面的搜索重新啟動(dòng)。美國(guó)第七艦隊(duì)發(fā)言人、海軍上尉大衛(wèi)·利維表示，美國(guó)的兩個(gè)尋找黑匣子的裝備當(dāng)天抵達(dá)珀斯，等待確認(rèn)飛機(jī)可能所在的海域后投入使用。

　　利維表示，美國(guó)軍方本次提供的兩個(gè)裝備，一個(gè)是拖曳聲波定位儀(TPL-25)，一個(gè)是“金槍魚(yú)21(Bluefin21)”水下無(wú)人潛航器。這兩個(gè)裝備都不是搜索用裝備，而是尋找和確認(rèn)黑匣子的裝備，因此需要待前方搜索力量確認(rèn)失事海域后，才能把裝備運(yùn)到附近，所以投入使用時(shí)間未定。

　　拖曳聲波定位儀可以在海面上“聽(tīng)到”黑匣子發(fā)出的信號(hào)，可以探測(cè)海底6900米深處的信號(hào)，需要使用船只拖曳。此前該設(shè)備曾用于2009年失事法航的搜索工作中?！敖饦岕~(yú)21”水下無(wú)人潛航器可達(dá)海底4500米深處，可以自動(dòng)以每小時(shí)1海里的航速自動(dòng)潛航25小時(shí)。利維解釋說(shuō)，潛航器搭載聲納成像系統(tǒng)，在海底潛航如果探測(cè)到大型物體，可以利用聲納反饋形成圖像，以判斷物體。（國(guó)際在線）

　　澳將首次派專家組赴相關(guān)海域助鑒定疑似物

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年3月21日，澳大利亞珀斯，澳大利亞皇家空軍從皮爾斯空軍基地起飛進(jìn)行馬航客機(jī)搜尋工作。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站26日?qǐng)?bào)道，應(yīng)馬來(lái)西亞政府請(qǐng)求，澳大利亞將于未來(lái)幾日派出首支負(fù)責(zé)飛機(jī)失事調(diào)查的專家前往南印度洋海域。

　　據(jù)悉，這支由來(lái)自澳大利亞交通安全局的工程師和民航專家組成的隊(duì)伍將從珀斯出發(fā)，前往澳大利亞海軍艦船，以幫助鑒定任何從海中打撈出來(lái)的疑似殘骸。

　　“基于國(guó)際公約，馬來(lái)西亞對(duì)這一調(diào)查負(fù)有責(zé)任。澳大利亞將會(huì)繼續(xù)在客機(jī)殘骸搜尋和打撈工作中，為馬來(lái)西亞提供任何必要支持?！卑拇罄麃喗煌ň职l(fā)言人這樣表示。（中新網(wǎng)）

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