據(jù)南昌鐵路局提供的信息,連通福建省與內(nèi)陸省份的快捷通道——向(塘)莆(田)鐵路,預(yù)計9月末完成全部驗收并投入運行。目前,向莆鐵路建設(shè)進入沖刺階段,工程靜態(tài)驗收正有序展開。
向莆鐵路是客貨共線的快速鐵路干線,是我國快速客運網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)介紹,向莆鐵路批復(fù)總投資為518億元,自2008年10月1日開始建設(shè),正線全長635.861公里,其中江西境內(nèi)長245.045公里,福建境內(nèi)長390.816公里,全線共設(shè)22個車站。
據(jù)南昌鐵路局介紹,向莆鐵路從昌九城際鐵路的樂化站接軌,引入南昌西站,再經(jīng)江西南昌市、撫州市、南城縣、南豐縣,穿過武夷山進入福建;經(jīng)福建建寧縣、泰寧縣、將樂縣、沙縣、尤溪縣至永泰縣分岔,一條線路通往福州市接入峰福線福州站,一條線路通往莆田市引入福廈線的莆田站。
南昌鐵路局表示,運行之后的向莆鐵路,從閩南的泉州、廈門地區(qū)到南昌及其以北地區(qū),走向莆鐵路,比走鷹廈線、轉(zhuǎn)滬昆線(皖贛線)縮短117公里,比走贛龍、京九線縮短222公里,福州至南昌只需3.5小時,比現(xiàn)在節(jié)省6.5小時。