火車站南廣場(chǎng)站平一路將要?jiǎng)庸そㄔO(shè) 金榜山新開一條隧道
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本月底，火車站南廣場(chǎng)站平一路就可完成招投標(biāo)，下個(gè)月就要?jiǎng)庸そㄔO(shè)。施工單位說，這條路將分兩段建設(shè)，西段（南廣場(chǎng)—文屏路）9月份開工，東段（南廣場(chǎng)—東浦路）10月開工，計(jì)劃2015年建成通車。
西段建高架橋連通文屏路
東段與東浦路相接
昨天上午，記者來到火車站南廣場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)基坑工程已接近尾聲，只有兩臺(tái)挖掘機(jī)在揮著笨重的手臂作業(yè)，工人也不是很多。
施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，南廣場(chǎng)施工主要分三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行，一標(biāo)基坑和土石方工程，目前已完成60%以上；二標(biāo)是站平一路西段正在招投標(biāo)，月底開標(biāo)，9月份將動(dòng)工；三標(biāo)是站平一路東段，計(jì)劃10月份動(dòng)工。
記者從火車站南廣場(chǎng)項(xiàng)目部規(guī)劃圖上看到，站平一路幾乎與廈禾路平行，東連東浦路，西接文屏路。
該負(fù)責(zé)人說，站平一路規(guī)劃是雙向四車道，全長1600多米。其中站平一路西段從火車站南廣場(chǎng)起，在金榜山新建一條隧道，然后橫跨后埭溪路，最終與文屏路相接；而東段從南廣場(chǎng)起，在東浦路與雙涵路交叉口處與東浦路相接。
激活火車站周邊道路
分擔(dān)廈禾路交通壓力
根據(jù)施工安排，站平一路計(jì)劃2015年建成通車。
該負(fù)責(zé)人說，這條道路與廈禾路平行，建成后，火車站南廣場(chǎng)與周邊道路就被“激活”了，不僅完善南廣場(chǎng)與周邊的道路銜接，還與成功大道相連，形成一個(gè)“小循環(huán)”路網(wǎng)，分擔(dān)廈禾路的交通壓力，減少廈禾路高峰期擁堵。
從更遠(yuǎn)的說，文屏路往西還規(guī)劃一條道路與文園路相連接，今后連住在文園路周邊的居民，不用走廈禾路，直接走站平一路就可以快速到達(dá)火車站南廣場(chǎng)，甚至還可以走東浦路、文興隧道，前往會(huì)展中心一帶。
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改造金榜路
鐵路下方
建下穿通道
改造金榜路。目前，金榜路受火車站閘道口的限制，交通不暢。根據(jù)規(guī)劃，金榜路將進(jìn)行改造，新建一條700米長的下穿通道，從火車站鐵軌下方鉆過，方便南北兩側(cè)聯(lián)系。
新建站垂一、二、三、四號(hào)路。按照規(guī)定，這4條路將采用下穿隧道方式穿越火車站軌道，南接站平一路，北連廈禾路，實(shí)現(xiàn)南北廣場(chǎng)互通。
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