記者昨日獲悉,原本預(yù)計(jì)于9月1日完成大修的海滄大橋有望提前通車(chē)。
海滄大橋施工分兩階段
6月25日
為廈門(mén)市民“服役”了13年的海滄大橋進(jìn)入“大修”,第一階段施工期間封閉主橋內(nèi)側(cè)行車(chē)道,保留外側(cè)雙向4車(chē)道通行。為保證施工,海滄大橋?qū)λ郊臆?chē)采取單雙號(hào)限行措施。
7月26日
第二階段施工開(kāi)始,海滄大橋外側(cè)雙向2車(chē)道及2條應(yīng)急車(chē)道封閉。在此期間,限行措施也有了兩次調(diào)整,先是社會(huì)車(chē)輛白天完全禁止上橋,后來(lái)又對(duì)社會(huì)車(chē)輛采取有限制地放行上橋。
海滄大橋6月25日進(jìn)入大修,7月26日,第二階段施工開(kāi)始??梢哉f(shuō),第二階段施工期間的限行措施很好地確保了海滄大橋的施工進(jìn)度,橋上的通行狀況也一直相對(duì)順暢。而相比之下,作為主要替代路徑的馬青路—新陽(yáng)大橋—杏濱路—杏林大橋一線則承載了巨大的交通壓力。二期施工啟動(dòng)初期,杏林大橋每天的雙向?qū)嶋H通行流量高達(dá)9萬(wàn)輛次,已經(jīng)超過(guò)可負(fù)荷流量。盡管交警部門(mén)通過(guò)一系列舉措對(duì)交通流量進(jìn)行引導(dǎo)和調(diào)整,但車(chē)輛行至此處,排隊(duì)仍是難以避免。不少往返海滄和島內(nèi)的市民對(duì)此抱怨連連,無(wú)不希望海滄大橋能盡早完成施工。
家住海滄,在島內(nèi)上班,最近出行只能靠公交車(chē)的何先生,每天關(guān)注大橋的變化。從這個(gè)星期來(lái),何先生發(fā)現(xiàn)一個(gè)可喜變化:橋面大修的海滄大橋,似乎進(jìn)入了竣工倒計(jì)時(shí),特別是這兩天,施工的大型車(chē)輛,陸續(xù)不見(jiàn)了,施工的工人也明顯減少,有的路段,只有三三兩兩維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的保安。
“能不能提前取消交通管制?我每次走杏林大橋,經(jīng)常堵車(chē),很辛苦。”昨日,何先生撥打本報(bào)熱線968820表示,希望有關(guān)部門(mén)能聽(tīng)到群眾的呼聲,讓海滄大橋提前通車(chē)。
記者昨日從交警部門(mén)了解到,海滄大橋的確有望提前通車(chē),具體細(xì)節(jié)將于今日發(fā)布。本報(bào)也將繼續(xù)關(guān)注,第一時(shí)間報(bào)道海滄大橋通車(chē)時(shí)間的最新進(jìn)展。