海滄大橋恢復(fù)通行市民盼把公交專線改成常規(guī)線

來源:廈門網(wǎng) 2013-08-26 09:38 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，海滄大橋不僅僅對(duì)進(jìn)出島的市民很重要，同時(shí)，它還是交通網(wǎng)絡(luò)中起關(guān)鍵作用的“大動(dòng)脈”，一旦梗阻，將導(dǎo)致交通“神經(jīng)”大面積“壞死”。

　　新翻修的海滄大橋恢復(fù)通行，認(rèn)識(shí)到它重要性的市民，對(duì)它有很多期盼。

盼望1

能不能把專線

改成常規(guī)路

　　家住綠苑新城的李阿姨說，從海滄到島內(nèi)的公交線路并不多，尤其是從引橋下來到綠苑新城、旭日海灣一帶，坐公交車很不方便。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，綠苑新城、旭日海灣、海滄區(qū)政府至未來海岸一帶，走西引橋進(jìn)島路途最短，也最便捷。不過，公交線路只有幾條:856路車要從馬青路繞行，不走西引橋；走西引橋的859路車，從新陽過來要等很久；上下班高峰期，有到人才中心的883路和到同益碼頭的852路高峰專線，但平時(shí)無車可坐。

　　她建議，把883路和852路高峰專線改成常規(guī)線路，這樣可以到人才中心或同益碼頭轉(zhuǎn)車，會(huì)方便很多了。

盼望2

軌道交通、海滄隧道

早點(diǎn)動(dòng)工開建

　　李先生住在島內(nèi)，但工作單位在海滄。他說，海滄大橋翻修前就已經(jīng)很堵了，每天車流量達(dá)十多萬輛次，大橋已是不堪重負(fù)，尤其是上下班高峰期，進(jìn)出島都堵。

　　“上下班高峰期被堵半個(gè)小時(shí)，是正常的。”李先生說，現(xiàn)在海滄發(fā)展非常快，從海滄大橋望過去，高樓一棟接著一棟，越來越多人從島內(nèi)搬到海滄住。

　　李先生認(rèn)為，破解海滄大橋的交通壓力，關(guān)鍵是加快海滄隧道建設(shè)，分擔(dān)海滄大橋的車流量；同時(shí)，加快軌道交通建設(shè)，方便海滄與島內(nèi)聯(lián)系。這樣一來，從海滄到島內(nèi)就方便很多，海滄大橋也就不會(huì)那么堵了。

盼望3

提高維護(hù)等級(jí)

讓大橋更健康長(zhǎng)壽

　　施工人員說，這次使用的高彈性瀝青壽命6年，意味著5-6年后海滄大橋又會(huì)再次大修。

　　對(duì)此，市民周小姐說，現(xiàn)在的交通太脆弱了，牽一發(fā)而動(dòng)全身。能不能提高施工標(biāo)準(zhǔn)，拉長(zhǎng)修橋間隔時(shí)間。如果以后還要翻修，能不能先征求一下市民的意見，盡可能提前告知施工方案和時(shí)間安排，不要像這次那么突然，沒有時(shí)間讓大家做好準(zhǔn)備。

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