昨天,導報記者從廈門市公路局獲悉,30日中午12時,新建的廈門收費站將投入試運營。舊收費站將持續(xù)使用一段時間,但只負責廈門至漳州、漳州至廈門方向通行。
廈沙高速投用后,廈沙高速的廈門端進出口先期設(shè)在了廈門北站旁,驅(qū)車上這條高速,需先駛?cè)氡闭韭肪W(wǎng)。新建的廈門收費站30日中午投用后,從這里,經(jīng)廈門高速樞紐互通,可直接進入廈沙高速或沈海高速。
昨天下午,導報記者在現(xiàn)場看到,新建的廈門收費站,地理位置在目前廈門收費站(下稱舊收費站)的偏東北側(cè),距離不遠(如圖所示)。

現(xiàn)場相關(guān)負責人說:“舊收費站位置和路線,無法與廈沙高速主線對接。所以我們將這一段幾百米的路進行改線,并新設(shè)收費站。這樣就可以直接把兩條高速公路和田集連接線連在一起?!?
據(jù)悉,雖然新收費站30日中午投用,但由于廈門樞紐互通個別匝道尚未完工,不能完全發(fā)揮功能,所以舊收費站還將持續(xù)使用一段時間,但只負責廈門至漳州、漳州至廈門方向通行。
新舊收費站同時使用后,有關(guān)部門將對樞紐互通的F匝道和H匝道施工,工期約10天,兩個匝道施工完成后,全部車流才切換至新收費站,舊收費站將停用。
百城建設(shè)公司有關(guān)人士說,廈門高速樞紐互通將成為廈門首座連接兩大高速及具備進出島功能的互通設(shè)施,重要性首屈一指,所以被冠以“樞紐”二字。這個樞紐互通逐步完工后,配合新的收費站,將成為經(jīng)田集連接線進出島、沈海高速、廈沙高速的車流互換節(jié)點,上下各條高速將更加直接、方便。
此外,田集連接線與廈沙主線直接連通后,廈門北站互通至廈門互通這段2.90公里的線路(巖內(nèi)隧道為該段主要工程)得以投用,這也標志著廈沙高速廈門段進一步得到完善。
交通提醒
新、舊收費站并行期間,廈門至泉州、廈門至安溪、安溪至廈門、泉州至廈門方向通行的車輛從新收費站進出;安溪至漳州方向暫不開放(或從廈門新站出站后沿田集連接線至孫坂互通后返回走廈門舊收費站至漳州)。
廈門至漳州、漳州至廈門方向通行的車輛從舊站進出。泉州至安溪、漳州至安溪方向的車輛可直接經(jīng)匝道通行。
收費標準
車型收費的標準按照一類車0.60元/車·公里,二類車1.20元/車·公里,三類車1.68元/車·公里,四類車1.80元/車·公里,五類車2.10元/車·公里;計重收費的收費標準按照福建省交通廳、財政廳、物價局《關(guān)于印發(fā)高速公路載貨類汽車計重收取車輛通行費正式實施方案的通知》(閩交財〔2008〕27號)執(zhí)行。
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