火車票退票新規(guī)實(shí)施 “網(wǎng)友秘籍”可免費(fèi)改簽一次

來源:廈門網(wǎng) 2013-09-02 07:48 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　昨日開始，火車票退票新規(guī)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)火車票全國通退通簽，同時實(shí)行火車票梯次退票方案。新規(guī)一出，“對策”也來:通過改簽火車票，實(shí)現(xiàn)降低退票手續(xù)費(fèi)。

現(xiàn)場
高價票當(dāng)日退，損失100多元

　　廈門火車站介紹，新規(guī)實(shí)施首日，火車站日退票總量沒有明顯下降，仍維持在1000張左右。雖然多數(shù)旅客對新政仍不知情，但大部分人能夠接受新規(guī)，也有部分旅客抱怨費(fèi)用太高。

　　“以前不是只要5%？”昨日下午，旅客吳先生退掉了一張當(dāng)日去泉州的動車票，花了6元手續(xù)費(fèi)。他說，以前只要在開車前退票，只需1.5元。

　　不過，票價高退票就會比較“肉疼”。以熱門方向廈門-重慶北火車票為例，車票面值為669元，以往退票費(fèi)為33.5元，按階梯退票新政，開車前24小時-48小時內(nèi)為67元，開車前24小時內(nèi)則為134元。

解讀
階梯退票將釋放“占票”

　　為什么要實(shí)行梯次退票？舉個例子，在春運(yùn)期間，有些車次“一票難求”，但這些車次在發(fā)車時，卻會有不少空位。產(chǎn)生這種情況，就是因?yàn)橐恍┞每团R時退票。

　　“不少旅客在不確定行程時，一次訂購多日的同一車次車票，到臨走那一天，再退掉其他日期的票。這就是所謂的‘占票’?！避囌竟ぷ魅藛T說。這種行為導(dǎo)致了鐵路客票無法供應(yīng)到每一名需要的旅客手上，帶來鐵路運(yùn)力的浪費(fèi)。所以，實(shí)行梯次退票方案，主要目的就在于引導(dǎo)旅客提前退票，加快車票周轉(zhuǎn)，讓二次購票時間更加充裕，方便其他旅客出行。

漏洞
改簽火車票省下退票費(fèi)

　　新規(guī)一出，網(wǎng)絡(luò)上對此事議論紛紛，有的說這是“變相漲價”，但也有人稱“抱怨的是票販子”。

　　還有網(wǎng)友想出“對策”:通過改簽來實(shí)現(xiàn)。比如，旅客如要退當(dāng)天車票，可在開車前先改簽車票，把車票出行日期改成兩天后，然后憑改簽后的新車票再退票，這樣退票就無需支付20%的手續(xù)費(fèi)，而只需要支付5%的手續(xù)費(fèi)。同時，如果將車票先改簽成低價票，然后再退票，節(jié)省的退票費(fèi)更多。

　　這條“網(wǎng)友秘籍”立即得到了鐵路部門的回應(yīng):車票確實(shí)可以免費(fèi)改簽一次，“先改后退”目前從技術(shù)上來看可行，不過，“方法可行，但不鼓勵”。同時，這個“漏洞”將來是否會被堵上，目前還不得而知。

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