廈門電力進島借隧道跨海送電不怕臺風天更安全
今天上午，廈門電力進島第四通道隧道部分正火熱施工，目前已鋪設電纜1.2公里左右。據(jù)悉，這是亞洲第一個借助海底隧道敷設電纜的工程。完工后，廈門東部LNG燃氣電廠的清潔環(huán)保電能，將借道翔安隧道進島，避免臺風天對跨海高架架設輸電線路的影響，安全性和進度都大大提高，預計明年夏季將完工送電。
借隧道跨海送電不怕臺風天更安全
今天上午9點半，記者在湖里萬達廣場東側(cè)附近、翔安隧道島內(nèi)出入口處的施工現(xiàn)場看到，一只直徑4.2米電纜盤固定在有3.5米高的支架上，電纜直徑13厘米，足有成人的巴掌寬，借助電纜輸送機、滑車等工具，電纜正緩緩地“滑”下電纜盤，“走”進隧道。
項目負責人、廈門電業(yè)局基建工程師鄭金春告訴記者:“隧道限高2米，電纜盤太大了，沒法直接進隧道，所以采取特殊的方法作業(yè)?！?/P>
據(jù)介紹，廈門電力進島第四通道首期工程線路全長13.397公里，其中海底隧道電纜6.048公里，敷設在翔安海底隧道的服務隧道下方。服務隧道位于兩條行車主洞的中間，是翔安隧道的緊急避難通道和日常檢修通道，同時也為供電、供水等設施預留了空間。鄭金春介紹說，充分借助這個通道，將大大減少破路開挖工程，提高工程進度。
此外，220千伏高壓電力電纜走海底隧道在國內(nèi)也是首例，其安全性更加突出，因為通過高架架設輸電線路跨海，一旦遇到臺風天，線路安全將受到影響，電纜走海底隧道將提高抗臺風天的安全系數(shù)。
距離最長最粗的海底電纜
這一工程起于翔安東部LNG燃氣電廠，通過高架鋪設電纜，在距離隧道口700多米處鉆進地下，然后一直通過地下鋪設到廈門島內(nèi)湖邊220千伏變電所，將重點服務島內(nèi)東部經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)悉，這項工程敷設的是大容量的雙分裂電纜，輸送容量比普通電纜翻一番，工程首期規(guī)劃容量99萬千伏安。同時，這也是目前國內(nèi)距離最長、斷面最大的海底電力通道。
電纜敷設工程從今年8月27日開始，由隧道兩頭同時輸送電纜入洞。鄭金春向記者介紹說:“全程靠機械和人工配合完成，總共投入40臺電纜輸送機和800個支架電纜滑車，現(xiàn)場有80名工人同時作業(yè)?！毕璋菜淼啦糠纸衲?0月底完工，如果外部施工條件允許，整個工程預計于明年夏季完工送電。
四個電力大通道同時向島內(nèi)供電
記者了解到，目前，我市電網(wǎng)共有3個220千伏電力進島通道，其中第一通道采用海底電纜供電方式，從集美進島；第二、三通道采用跨海架空線路，從海滄進島。
第四通道建成后，廈門島將形成四個電力通道同時向島內(nèi)輸送電能的格局，大大滿足廈門島內(nèi)遠期的電力需求。
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