昨天，第十屆國際友城市長論壇開幕，郵輪界專家學(xué)者、業(yè)界代表等呼吁，盡快把廈門臺(tái)灣香港兩岸三地郵輪圈建起來。

　　論壇上，廈門首度向世界發(fā)布了“美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃”?！懊利悘B門戰(zhàn)略規(guī)劃”中，廈門將打造“國際知名的花園城市”，并提出了“美麗廈門”的兩個(gè)百年愿景：2021年將廈門率先建成為美麗中國的典范城市，在2049年將廈門建成為展現(xiàn)中國夢(mèng)的樣板城市。

　　今年的國際友城市長論壇主題為“郵輪產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展”。有關(guān)部門邀請(qǐng)了來自美國巴爾的摩市、新西蘭惠靈頓市、意大利那不勒斯省、日本熊本市、法國瓦茲河谷省、巴西伊瓜蘇市、荷蘭祖特梅爾等國際友好城市代表以及麗星郵輪、嘉年華集團(tuán)等郵輪界的領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者等出席論壇。

王遲（中國港口協(xié)會(huì)港口郵輪碼頭分會(huì)會(huì)長）：

盡快建立廈門臺(tái)灣香港郵輪圈

郵輪市場重心正在東移

　　郵輪屬于高端旅游。發(fā)展郵輪，能夠帶來大量的“錢潮”。比如美國的邁阿密，是全世界郵輪產(chǎn)品最豐富的地方，提供就業(yè)30萬人次。郵輪成為這個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)。郵輪帶來的不只是船票，每天每人按15美金的食品配比，單單食品就是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在王遲看來，目前中國大陸迎來了發(fā)展郵輪的最佳時(shí)期。

　　全球已經(jīng)有幾個(gè)比較成熟的郵輪圈，但是都不在亞洲。一個(gè)是地中海，這是個(gè)完全成熟的郵輪圈；還有一個(gè)在波羅的海。不過現(xiàn)在，全球郵輪市場已經(jīng)在東移，重心逐步移向歐洲和亞洲。2011年150萬游客集中在亞洲，這上百萬的游客2/3集中在東南亞。

　　王遲也坦言，7年來，中國郵輪市場在逐步發(fā)展，但也遭遇了一些瓶頸。目前，全球的郵輪產(chǎn)品基本都以老年人為主，因?yàn)樵趪馐袌?，老年人有錢有閑。而在大陸市場，老年人的受眾定位卻比較尷尬，因?yàn)榇箨懖簧倮夏耆私?jīng)濟(jì)支撐力不夠。但年輕人，卻又假期不夠，比較經(jīng)典的郵輪產(chǎn)品基本都是7晚8天，大陸的年輕人比較難得有那么長的假期。

廈門郵輪母港建設(shè)逢好時(shí)機(jī)

　　廈門具備了郵輪母港的優(yōu)勢(shì)，王遲呼吁，盡快把廈門臺(tái)灣香港這個(gè)郵輪圈建起來。“今年10月，廈門到臺(tái)灣將開啟新的郵輪航線，這是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的兩岸三地的郵輪圈?！蓖踹t說。

　　王遲建議，郵輪公司可以考慮廈門-臺(tái)灣-香港這個(gè)航線。從天津到臺(tái)灣，要走兩個(gè)晚上，顯然不如廈門到臺(tái)灣更合適。海上航行最長也不要超過48小時(shí)，然后要靠泊碼頭上岸休息觀光，如果超過這個(gè)時(shí)間在船上，游客就會(huì)厭倦?！霸趶B門開設(shè)這個(gè)航線，可以吸引全世界的郵輪發(fā)燒友到廈門，讓他們從別的地方飛到廈門來。”王遲說，目前即將迎來2014年中國的第八個(gè)郵輪期，廈門的郵輪母港建設(shè)，正逢一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。

吳高賢（麗星郵輪首席營運(yùn)官）

麗星郵輪明年或在廈開啟新航季

　　亞洲郵輪市場，僅占全球郵輪市場份額的0.1%。在吳高賢看來，亞洲郵輪市場還處于嬰兒階段，也就是發(fā)展初期?！艾F(xiàn)如今，亞洲沿海的港口都在建設(shè)，這也讓郵輪公司商機(jī)倍增?！眳歉哔t說，5年前，一年進(jìn)入中國的郵輪僅有16個(gè)航次，今年僅?？可虾８鄣木陀?80個(gè)航次。

　　亞洲郵輪市場在高速增長中，各國也紛紛看好郵輪經(jīng)濟(jì)帶來的這塊巨大的蛋糕，吳高賢舉了個(gè)簡單的例子來分析郵輪經(jīng)濟(jì)。

　　他說，麗星郵輪旗下的“處女星號(hào)”，有1200名船員，可載2500位游客。郵輪靠岸，當(dāng)?shù)氐穆糜紊讨辽僖獎(jiǎng)佑?0輛40座的巴士接待，僅此一項(xiàng)就可給當(dāng)?shù)氐慕哟處矸浅ＸS厚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　據(jù)了解，在中國，麗星郵輪主要在上海和三亞有季節(jié)性的調(diào)配航次，預(yù)計(jì)明年麗星郵輪將推出在廈門的航線。

　　“我們一直在尋找郵輪到訪的目的地，廈門具有很廣闊的發(fā)展?jié)摿Γ瑥倪@里可以去臺(tái)灣的澎湖、馬祖航線，這里離香港也很近?！眳歉哔t說，一個(gè)郵輪旅客平均在每個(gè)港口逗留的時(shí)間為8小時(shí)，因此需要高效率的通關(guān)、邊檢和邊防手續(xù)，這樣才能保證旅客有更多時(shí)間在岸上觀光和消費(fèi)，也令游客的旅程更難忘。