昨日，專門為廈門地鐵培養(yǎng)的首批大學生在廈門城市職業(yè)學院入學。

　　廈門城市職業(yè)學院2108名新生昨日報到，院長劉德發(fā)昨日證實，以“機電設備維修”專業(yè)招生的49名學生，是專門為廈門地鐵“定制”的，即培養(yǎng)目標、教學內容、考核要求等，都必須與廈門地鐵接軌。

　　在這49人中，有10名女生，其中5名是用人單位要求設置的女生計劃，校方分析，可能今后要從事站務工作。

　　在今年高招中，地鐵專業(yè)的首次招生，受到熱捧。劉德發(fā)說，還沒有開學，已經有一些其他專業(yè)的學生要求轉入。

　　校方分析，可能是看到就業(yè)前景。不過，根據(jù)校方和用人單位（廈門軌道交通集團有限公司運營（管理）籌備部）初步擬定的協(xié)議，后者還將通過大二的“驗收”來挑選未來員工，最基本要求是視力要5.0，男生身高要1.70米以上，女生身高要1.60米以上。

　　根據(jù)已經公布的方案，在城市職業(yè)學院招生的這批地鐵專業(yè)學生，今后將從事“軌道交通的消防、安防監(jiān)控、空氣調節(jié)、自動售檢票、屏蔽門等機電設備及系統(tǒng)的安裝調試、維護檢修、技術改造、運營與管理等工作”。

　　早前，海滄教育局網上一份通知也透露相關消息，即除了城市職業(yè)學院，今年我市還和廣州鐵路職業(yè)技術學院、湖南鐵道職業(yè)技術學院、南京鐵道職業(yè)技術學院、武漢鐵路司機學校等簽訂協(xié)議，采取訂單班形式培養(yǎng)我市軌道交通一線技術人員，包括地鐵司機等。

鏈接
個別專業(yè)“進口”熱
“出口”卻有所降溫

　　廈門城市職業(yè)學院今年出現(xiàn)“進口”和“出口”兩頭旺，不過也出現(xiàn)個別專業(yè)“進口”熱，“出口”卻不一定最熱的奇特現(xiàn)象。

　　“進口”指的是招生錄取分數(shù)，“出口”指的是畢業(yè)生就業(yè)率。

　　廈門城市職業(yè)學院昨日表示，今年在閩的錄取分數(shù)實現(xiàn)“雙第一”，即在福建的高職院校中，文史和理工類最低錄取分數(shù)最高的，都是城市職業(yè)學院。雖然城市職業(yè)學院是大專層次，但是，在閩招生（不含面向廈門），四分之一錄取新生的高考成績都超過本二線。其中，財會專業(yè)錄取新生的成績均達到本二線，學前教育則僅差本二線0.05分。

　　與此同時，校方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年畢業(yè)生的初次就業(yè)率達到93.5%，就業(yè)最好的專業(yè)是計算機、建筑和金融等。而在已經就業(yè)的畢業(yè)生中，90%在廈門就業(yè)。

　　城市職業(yè)學院常務副院長唐寧認為，93.5%就業(yè)率和90%在廈就業(yè)，顯示了城市職業(yè)學院辦學和廈門城市發(fā)展的高“契合度”。不過，他也透露一個現(xiàn)象，學前教育和財會專業(yè)雖然“進口”熱，“出口”和本校其他專業(yè)相比卻不是最熱的，即入學錄取分數(shù)比任何專業(yè)都高，但是三年后，就業(yè)率反而不是最好的，就業(yè)率沒上90%。

　　唐寧說，這是高校辦學的一個盲區(qū)，明明社會對某些專業(yè)需求已經趨冷，但高校和考生沒完全意識到這一趨勢。解決這個問題更多要靠政府、產業(yè)等部門提前為高校和考生發(fā)布人才需求預測信息。今后城市職業(yè)學院將更加密切政府、產業(yè)聯(lián)系。