南昌鐵路局23日下午召開新聞發(fā)布會宣布向莆鐵路動車車次及動車票價,中國第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路將于26日正式開通運營。截至23日10時,鐵路部門已預售該線路火車票13.2萬張。
南昌鐵路局透露,9月26日上午9時,南昌西站與福州站將同時首發(fā)“南昌西至福州”D6503次和“福州至南昌”D6502次動車組列車。
新聞發(fā)布會上,鐵路部門公布社會各屆廣為關注的票價問題。經主管部門核準,向莆線正式運營后,南昌至福州的動車一等座票價為192.5元,二等座票價為160.5元,南昌至廈門的動車一等座票價為252.5元,二等座票價為211元。
向莆鐵路動車組全程票價

據(jù)了解,自21日開始預售以來,各站點預售情況火爆,十一黃金周期間部分站點間已經基本售罄。截至23日10時,鐵路部門已預售該線路火車票13.2萬張。
中新網記者了解到,向莆鐵路將采用CRH1A和CRH2A兩種車型。這兩種車型編組均為8節(jié),該型列車上裝備有先進的計算機控制系統(tǒng),操作自動化程度高,安全可靠性好。
向莆鐵路是一條以客運為主、客貨共線的快速鐵,從南昌到福州,沿線設南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城(預留站)、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、杜塢、福州20個車站,營業(yè)里程547公里,運營時速200公里。同時,在永泰站分線至莆田,沿線設涵江北、莆田2個車站,營業(yè)里程59公里,運營時速200公里。
向莆鐵路的建成開通將填補贛中東部和閩中西部老區(qū)“地無存鐵”的空白。鐵路沿線南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、尤溪、永泰等7個縣告別不通鐵路的歷史。
據(jù)南昌鐵路局相關負責人介紹,向莆鐵路開通大大縮短贛閩兩省的時空距離,兩省將分別形成以社會城市南昌、福州為中心的省內主要城市1至2小時“一體化”生活圈,省會之間也將形成“3小時交通圈”,實現(xiàn)“千里贛閩一日往返”的夢想。
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