■島外的士基本不打表。

　　如同島內(nèi)火車站一樣，廈門北站廣場(chǎng)前自發(fā)形成一個(gè)“黑車市場(chǎng)”，黑車、摩的公開吆喝拉客，出租車也變得不“安分”，不愿意打表，能宰一個(gè)算一個(gè)。國慶以來，記者多次前往廈門北站，目睹多起黑車宰客行為。

　　昨天下午，記者將情況反映到市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)，集美大隊(duì)決定，即日起開展專項(xiàng)整治，派專人駐點(diǎn)廈門北站執(zhí)勤，尤其是夜間執(zhí)勤時(shí)間從21:30延伸至第二天凌晨，即末班動(dòng)車到站后，重點(diǎn)打擊的士不打表和非法營運(yùn)亂象。

　　黑車

　　1 到島內(nèi)要價(jià)80元，到杏林要價(jià)60元

　　晚上八九點(diǎn)鐘，廈門北站廣場(chǎng)前的路邊兩側(cè)停滿不少車，有的是來專門接人的，有的是長期盤踞在此拉客的黑車。趁著動(dòng)車還沒到的間隙，黑車主們就站在路邊閑聊，可動(dòng)車一到站，見旅客們從出站口出來，他們跑向人群，挨個(gè)拉生意。

　　“島內(nèi)市區(qū)去不去？”

　　“集美去不去？”

　　“同安去不去？”

　　“泉州去不去？”

　　這些吆喝聲不斷在北站的廣場(chǎng)響起。

　　記者從他們交談中得知，到杏林，每人60元；到島內(nèi)，每人80元；到泉州惠安，每人150元；遠(yuǎn)一點(diǎn)的到莆田包車750元；而要是碰到北站附近不遠(yuǎn)地方，他們直接拒載，不拉，留給摩的。

　　等拉到乘客，他們也并不是急著要走，而是把乘客拉到車旁，或者放到車?yán)锶?，繼續(xù)去尋找新客源，湊齊一車人再走。

　　經(jīng)過多日觀察和暗訪，記者掌握到了廈門北站黑車市場(chǎng)的一些規(guī)律，白天明顯少于晚上，尤其是晚上八九點(diǎn)以后，黑車會(huì)更多；而價(jià)格浮動(dòng)也很大，比如進(jìn)島多的要80元一人，而到23:00以后沒什么客人，30元就能進(jìn)島。

　　2 到場(chǎng)站搶客，還罵公交司機(jī)“搶飯碗”

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，他們各拉各的客，雖然也偶爾會(huì)“搶客”，但相互間并沒有沖突。一名背著包的男乘客要去角美，問要多少錢？黑車司機(jī)反問，你要給多少錢？男乘客說，60元。黑車司機(jī)說，拼車一個(gè)人都要80元，60元不拉。這時(shí)，一名開摩的的湊上來說:“他不拉，我拉你，60元?！焙谲囁緳C(jī)見狀，有點(diǎn)嘲笑地說:“60元，我都不愿意拉，你還拉？”摩的司機(jī)并沒有“反擊”，載著男乘客就走了。

　　一名長期在廣場(chǎng)上班的知情人告訴記者，這邊有二三十輛摩的、四五十輛黑車，他們大多數(shù)就是北站周邊村子里的農(nóng)民，沒什么正經(jīng)工作，就干起這個(gè)“副業(yè)”賺錢。之所以拉客不會(huì)起沖突，主要是因?yàn)樗麄儽緛砭驼J(rèn)識(shí)，況且還很團(tuán)結(jié)，不讓外地人到這邊拉客。

　　北站廣場(chǎng)上的一名公交司機(jī)說，摩的經(jīng)常在公交車站旁邊等客，黑車沒有湊齊一車人，還會(huì)跑到公交場(chǎng)站里面來吆喝、拉客。有時(shí)到了夜間九點(diǎn)、十點(diǎn)，看見公交車還在跑，他們就會(huì)罵罵發(fā)發(fā)牢騷，說是搶了他們的生意。

的士

　　1 遇到好說話的乘客，還會(huì)拉客拼車

　　就在黑車司機(jī)忙著拉客的時(shí)候，不少“正規(guī)軍”出租車也加入其中。他們也是各拉各的，并不會(huì)因?yàn)閾尶驮炊饹_突。這些出租車絕大多數(shù)是集美公司的，島內(nèi)盈華、坤馳等公司車輛也經(jīng)常出現(xiàn)。

　　島內(nèi)出租車主要就是拉進(jìn)島的乘客，不打表，直接開價(jià)80元，要是碰到好說話的乘客，他們還會(huì)去拉客，拼車，然后才走。而島外出租車更不守規(guī)定，不僅不打表，一般要湊齊一車人才走。

　　記者在廣場(chǎng)閑逛，時(shí)不時(shí)有出租車司機(jī)上前拉客。聽說記者要去島內(nèi)，出租車司機(jī)開口要價(jià)80元，還說要跟其他乘客拼車，見記者有些猶豫，他就改口說:“60元也行。”記者還是嫌貴，他就忙著問其他乘客。

　　看來，60元是他們進(jìn)島的“底線”。

　　到島內(nèi)要那么貴，島外也不見得便宜。記者稱要去集美杏南的后尾時(shí)，一位出租車司機(jī)一搖手，估計(jì)覺得有點(diǎn)近，不耐煩地說:“新規(guī)定，跨區(qū)不打表，要60元。”（注:相關(guān)部門并無此規(guī)定。）記者問，能不能便宜些？這時(shí)旁邊一名司機(jī)插話說:“打表更貴，要70元?！庇浾咚懔艘幌?，從北站到后尾14公里，打表只要35元左右。

　　2 島內(nèi)的哥怕投訴，即便打表多半繞路

　　記者發(fā)現(xiàn)，有些島內(nèi)出租車還是比較怕事的，有些較真的乘客堅(jiān)持要求他們打表。司機(jī)怕被投訴受處罰，也不好說什么，只好很不情愿地打表載他走了。因?yàn)橐坏┩对V被查實(shí)，就要面臨500元罰款和扣證半個(gè)月的處理。

　　不過，熟悉內(nèi)情的人告訴記者說，別以為走了就算了事，司機(jī)肯定要繞些路，不然他就白等那么長的時(shí)間。

　　當(dāng)然有的司機(jī)會(huì)編各種借口拒載，而游客一般也奈何不了他們。