全球最大集裝箱船靠泊嵩嶼碼頭 刷新廈門港口靠泊紀錄
昨日上午，一艘集裝箱船界的“巨無霸”——馬士基麥克凱尼穆勒輪悄悄?？吭趶B門海滄保稅港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭。記者從廈門海關(guān)了解到，該集裝箱船長399.23米，寬59米，高75.34米，運力達18000個標準集裝箱，是當今世界上最大的集裝箱船。同時，該船也是全球最大集裝箱航運企業(yè)馬士基航運的首艘3E級船舶，代表了當今世界船舶業(yè)在這三個方面的頂尖水平。
停泊在嵩嶼集裝箱碼頭的馬士基麥克凱尼穆勒輪。
刷新廈門港口靠泊紀錄
在嵩嶼集裝箱碼頭，?？恐鸟R士基麥克凱尼穆勒輪身影并不難尋。天藍色的巨大船身，讓在岸邊裝卸貨的集裝箱車輛“自慚形穢”。
據(jù)悉，這艘船是以已故的A.P.穆勒-馬士基集團主席Maersk Mc-Kinney Moller命名。該船甲板以上最高處堆放了8層樓高的集裝箱，共有8座龍門吊為其“服務”。據(jù)了解，昨日，該船在嵩嶼集裝箱碼頭卸載了2730標箱的集裝箱。
馬士基麥克凱尼穆勒輪的到來，不僅是嵩嶼集裝箱碼頭有史以來迎來的最大集裝箱貨輪，也刷新了廈門港口靠泊最大集裝箱船的紀錄。
比最大的航母還長70米
記者了解到，馬士基麥克凱尼穆勒輪是由馬士基集團訂造、韓國大宇造船建造，剛于今年投入運營，堪稱世界級的“巨無霸”。
馬士基麥克凱尼穆勒輪船長近400米，寬59米，比目前世界上最大的航空母艦美國“里根號”還長近70米。船體75.34米的“身高”，相當于一座24層的樓房。18000標箱的容量，從船艙到甲板以上可裝載19層集裝箱。
馬士基麥克凱尼穆勒輪吃水近15米，相當于水下有5層地下室。別看馬士基麥克凱尼穆勒輪身形如此巨大，其實整船只有20余名船員。
據(jù)了解，到2015年，馬士基航運工會將有包括馬士基麥克凱尼穆勒輪在內(nèi)的20艘3E級新船，陸續(xù)投入繁忙的歐亞航線服務。
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廈門港開啟“大船”時代
據(jù)介紹，今年前三季度，廈門海關(guān)共監(jiān)管海滄保稅港區(qū)進出口集裝箱214.60萬標箱，同比增長12.25%，達到歷史同期最高水平，該保稅港區(qū)已成為福建省沿海港口集裝箱碼頭規(guī)模最大、設施最先進、開放度最高的核心港區(qū)。
此次馬士基麥克凱尼穆勒輪的靠泊，不僅為海滄保稅港區(qū)打造東南國際航運中心又增添了一個有力砝碼，也進一步增強了廈門港在國際航運市場的競爭力和影響力。
據(jù)悉，該船在該碼頭裝載出口集裝箱2730標箱后，于當晚駛往深圳鹽田港。廈門海關(guān)第一時間為企業(yè)辦理相關(guān)船舶申報手續(xù)，海關(guān)關(guān)員派人對船邊作業(yè)進行監(jiān)管。
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