租戶用車堵小區(qū)5小時(shí) 只因物業(yè)只讓業(yè)主停車

來源:廈門網(wǎng) 2013-11-16 10:30 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]翔鷺花城三期小區(qū)門前車輛大排長龍。由于物業(yè)出了通知，租戶車輛從昨日起不得進(jìn)入小區(qū)，因此許多租戶的車輛被拒之門外。有些租戶為了將車開進(jìn)小區(qū)，甚至把車停在小區(qū)門口，導(dǎo)致路面出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵。

租戶將車停在小區(qū)門口，導(dǎo)致道路擁堵。

租戶將車停在小區(qū)門口，導(dǎo)致道路擁堵

　　翔鷺花城三期小區(qū)門前車輛大排長龍。由于物業(yè)出了通知，租戶車輛從昨日起不得進(jìn)入小區(qū)，因此許多租戶的車輛被拒之門外。有些租戶為了將車開進(jìn)小區(qū)，甚至把車停在小區(qū)門口，導(dǎo)致路面出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵。

【現(xiàn)場】
擁堵近5小時(shí)

　　昨晚，記者來到現(xiàn)場看見，小區(qū)門口已被車輛堵得死死的，連行人都難以通行。同時(shí)，小區(qū)前的路面從下午4點(diǎn)開始就出現(xiàn)了交通滯留的情況，直到晚上9點(diǎn)才有所緩解，一輛公交車甚至被堵了2個(gè)多小時(shí)。業(yè)主林小姐說，這都是物業(yè)的“一紙文書”造成的。

　　翔鷺花城三期共有1300多戶居民，其中不少是租戶。林小姐說，以前有車的居民只需向物業(yè)申請門卡，就可把車停在小區(qū)內(nèi)。然而，隨著車輛劇增，安全也成了問題。

　　林小姐說，現(xiàn)在的小區(qū)就像是停車場，消防通道、綠化帶上全部停滿車。業(yè)主張先生也表示，翔鷺花城二期以前也停滿了車子，著火時(shí)消防車卻開不進(jìn)去，一棟樓被燒成了灰燼。

　　小區(qū)接連發(fā)生意外事故后，物業(yè)出臺(tái)了新規(guī)。從昨日起，業(yè)主的私家車可以進(jìn)入小區(qū)，而租戶的不可以。

【租戶】
稱得到不同待遇

　　這一規(guī)定得到了業(yè)主們的支持，但租戶們急得直跺腳。

　　一位租戶得知自己的車子無法開進(jìn)小區(qū)后，便將車子停在小區(qū)門口不肯離開。他告訴記者，租戶和業(yè)主一樣，同樣交了物業(yè)費(fèi)，履行業(yè)主責(zé)任，可得到的待遇卻完全不同。他認(rèn)為，小區(qū)內(nèi)的車位應(yīng)該先到先得，這樣比較合理。

　　另一位租戶更郁悶，他說房子是以他姐姐的名義買下的，但他姐姐不住在這里。物業(yè)告訴他，只有業(yè)主直系親屬的車子才能進(jìn)入小區(qū)，而他的不可以。

【物業(yè)】
露天車位不能出租

　　為何租戶車輛不能進(jìn)入小區(qū)呢？記者咨詢了廈門市樂海鑫輝物業(yè)有限公司，物業(yè)主任王先生說，制定這項(xiàng)規(guī)定完全是為了小區(qū)安全著想。經(jīng)過規(guī)劃后，小區(qū)內(nèi)共有336個(gè)露天車位和395個(gè)地下車位。地下車位是業(yè)主私人購買的，而露天車位是公共的，每位有車的業(yè)主一月交150元就可以停放。然而，由于沒有足夠的露天車位，即便是小區(qū)業(yè)主，也只能是先到先得。

　　王先生表示，房屋是私人財(cái)產(chǎn)，業(yè)主可以出租，但露天車位是公共財(cái)產(chǎn)，業(yè)主無權(quán)出租。因此，租戶只能向業(yè)主購買地下車位，或是把車停在別的地方。

　　11月初，物業(yè)已通過電話通知每一位租戶，但有些租戶仍不理解。之后，他們會(huì)再次與租戶溝通，爭取租戶的理解。

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