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廈門北站將成客運(yùn)樞紐 每天發(fā)送列車將超百對(duì)

來源:廈門網(wǎng) 2013-11-28 09:41 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

資料圖片

廈門北站將從一個(gè)“地方小站”變成鐵路樞紐。(資料圖片/記者 黃嶸 攝)

線路圖

  三年多前、福廈鐵路未通之時(shí),僅有鷹廈鐵路支持的廈門站,還是全國(guó)鐵路的一個(gè)“盲腸”,而現(xiàn)在,它即將成為中國(guó)東南沿海鐵路樞紐、最大的綜合交通樞紐。

  杭深線(包含福廈、廈深)、龍廈線、向莆線,多條高等級(jí)鐵路的先后通車,讓廈門鐵路發(fā)展在短短幾年之間“翻天覆地”,一舉從“點(diǎn)”入“網(wǎng)”,并擔(dān)負(fù)起重要的集散疏運(yùn)功能。

  樞紐的概念,不僅指客運(yùn),還有貨運(yùn)。在廈門北站等重要客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)、投用的同時(shí),東孚鐵路編組站、前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)的建設(shè),都使廈門鐵路樞紐的各項(xiàng)功能“從無到有”、日漸“羽翼豐滿”。

  “士別三日當(dāng)刮目相看”,國(guó)家對(duì)廈門鐵路的發(fā)展定位明確、投入重金傾力建設(shè),決定了這座中國(guó)東南沿海的港口風(fēng)景旅游城市,再添“鐵路樞紐”發(fā)展要素。

  客運(yùn)樞紐:廈門北站將日迎10萬客流

  建筑面積達(dá)10萬平方米的廈門北站,明年將是它自建成投用后、第一次真正意義上“大展拳腳”的時(shí)候。

  按照計(jì)劃,廈深鐵路通車后,廈門鐵路樞紐的日發(fā)旅客列車將達(dá)到100對(duì)以上,“地方小站”將變?yōu)槊逼鋵?shí)的“鐵路樞紐”。同時(shí),由于島內(nèi)的廈門火車站計(jì)劃于明年春運(yùn)后全封閉改造,所有動(dòng)車轉(zhuǎn)移到北站運(yùn)營(yíng),這就意味著北站要承擔(dān)每日約10萬人次的客流量。

  如此規(guī)模的客流量,是“樞紐”的第一個(gè)體現(xiàn)。屆時(shí),匯聚鷹廈、福廈、廈深、龍廈四條鐵路的廈門北站,將依靠其國(guó)內(nèi)一流的硬件設(shè)施,迎接八方來客。

  廈門北站的樞紐功能正在增強(qiáng)?!澳壳氨闭具B接島內(nèi)的兩條道路改造,也就是集美大道和杏錦路的改擴(kuò)建,正在加緊進(jìn)行,爭(zhēng)取趕在明年初完工?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日介紹,“雙向八車道,全程無紅綠燈,確保旅客快速往返北站和島內(nèi)?!?/P>

  與此同時(shí),另一項(xiàng)增強(qiáng)“內(nèi)力”的工程也在籌備中——廈門北站動(dòng)車運(yùn)用所。作為動(dòng)車進(jìn)行“體檢”的場(chǎng)所,廈門鐵路樞紐的運(yùn)營(yíng)規(guī)模決定這個(gè)項(xiàng)目需盡快上馬。

  貨運(yùn)樞紐:兩大設(shè)施鞏固“一流”地位

  與廈深鐵路相關(guān)的,還有閩西南最大鐵路編組站——東孚鐵路編組站以及我國(guó)鐵路貨運(yùn)最大的集散地之一——前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)。這兩大設(shè)施,保證了廈門鐵路樞紐的貨運(yùn)樞紐地位。

  鐵路編組站是鐵路樞紐的核心,是車流集散和列車解編的基地,集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組和其他列車作業(yè),并為此設(shè)有比較完善調(diào)車作業(yè)的車站,也被稱為編組貨物列車的“工廠”?!叭拷ǔ珊?,東孚鐵路編組站全站站線將超百條,將大大提升鐵路作業(yè)效率、縮短車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間?!睆B門鐵路建設(shè)指揮部介紹。

  前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)將擔(dān)負(fù)起廈門物流產(chǎn)業(yè)向省外及全國(guó)“拓展”的重任。作為我國(guó)重要的鐵路物流節(jié)點(diǎn),其占地規(guī)模全省最大,在全國(guó)范圍內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二,功能定位是“國(guó)際一流物流基地”。

  鐵路物流也將提振東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)?!霸诟沟貞?zhàn)略實(shí)施過程中,我們先謀先動(dòng)投資建設(shè)潮州港,除了海上通路外,相信鐵路將進(jìn)一步增強(qiáng)港口的攬貨能力?!痹摷瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  企業(yè)名片

  廈門悅?cè)A酒店

  廈門悅?cè)A酒店是靜、美、雅和溫馨并具有中國(guó)文化特色的五星級(jí)花園式豪華商務(wù)會(huì)議酒店,是建發(fā)旅游集團(tuán)豪華酒店連鎖品牌——“悅?cè)A”的發(fā)源地,也是廈門特區(qū)第一家五星級(jí)酒店。酒店地處廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)祥地,位于廈門的幾何中心,往來廈門國(guó)際機(jī)場(chǎng)、海上花園鼓浪嶼等均在10余分鐘車程,交通十分便利。

  廈門悅?cè)A酒店共擁有451間套各式房型,包括五星級(jí)豪華花園、灣景、庭院或別墅景觀客房以及日式別墅。酒店設(shè)有1100平方米的無柱宴會(huì)大廳和專業(yè)的會(huì)議設(shè)施與服務(wù)團(tuán)隊(duì),同時(shí)擁有室內(nèi)恒溫水療游泳館、1690米店內(nèi)花園跑道和2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)球場(chǎng)等健康設(shè)施,是來廈商旅的高端賓客聚集之所。悅?cè)A美食是酒店的金字招牌,其中悅?cè)A佛跳墻是福建“閩菜”的首席名菜。特別值得一提的是酒店的生態(tài)花園——馨悅園,7萬平方米的鳳凰山、馨悅湖郁郁蔥蔥、風(fēng)光旖旎,讓悅?cè)A酒店四季如春,成為了商旅賓客的世外桃源。

  悅?cè)A品牌目前已先后在泉州、武夷山落地,并成為當(dāng)?shù)厥浊恢傅暮廊A酒店。福州悅?cè)A酒店也即將在悅?cè)A品牌迎來30周年紀(jì)念之際全新揭幕,延續(xù)悅?cè)A服務(wù)品質(zhì),打造溫馨商旅之家。

  市民心聲

  坐動(dòng)車回老家

  了卻母親遺愿

  姓名:陳秀琴

  情況:父親是普寧人,母親是潮陽(yáng)人

  即將通車的廈深鐵路,帶給62歲的陳秀琴是無法用言語(yǔ)表達(dá)的激動(dòng);但遺憾帶來的痛感,一直針扎一樣揪心。她迫切希望這條鐵路線的開通,她希望能帶著老母親臨終前的遺愿,領(lǐng)略沿途的風(fēng)光,感受非同尋常的三小時(shí)。

  “走這條路,坐這趟車,是在幫母親圓夢(mèng)?!标愋闱僬f起母親和廈深鐵路,情緒波動(dòng)很大,流淚幾度讓她哽咽。她說,自己終于盼到了,但遺憾的是母親黃碧清沒能堅(jiān)持到這一天。

  陳秀琴的父親是普寧人,母親是潮陽(yáng)人。普寧和潮陽(yáng)是廈深鐵路上的兩個(gè)站點(diǎn)。陳秀琴告訴記者,父親去世多年,2010年福廈鐵路通車時(shí),年近80歲的母親很高興,天天盼著廈深鐵路也能盡快通車,還把相關(guān)報(bào)道收集起來。

  “當(dāng)時(shí)我們特意委托老鄉(xiāng),到父親老家找到伯父及其家人,還要來了電話,就等著通車坐動(dòng)車回去看看?!标愋闱僬f。遺憾的是,直到去年1月份母親去世,這條鐵路也沒有通車。

  黃碧清臨終前,還掛念著回鄉(xiāng)。“早年交通不便利,父親回鄉(xiāng)時(shí)是徒步,后來即便通公路了,也不方便。因?yàn)閺暮I南長(zhǎng)途汽車站到汕頭,還得轉(zhuǎn)好幾趟車才能到鄉(xiāng)下。”陳阿姨說,這樣僅花在車上的時(shí)間就要七八個(gè)小時(shí),有時(shí)候折騰一天也到不了,老人身體吃不消。

  “我最大的遺憾就是,沒有陪母親走一趟,了卻她的心愿。這次我要報(bào)名體驗(yàn),帶著母親的遺愿回家鄉(xiāng)?!标惏⒁陶f。

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