車主亂停車還鬧脾氣主陽臺扔鑰匙：自己移車吧

來源:廈門日報 2013-12-25 09:56 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

事件2

　　業(yè)主投訴

　　小區(qū)常堵車

　　物業(yè)有責任

　　小區(qū)常鬧堵車糾紛，是物業(yè)管理不當，還是一些車主停車無德？究竟是誰“堵”了路？

　　記者從一些業(yè)主那里了解到，小區(qū)經(jīng)常堵車，物業(yè)有一部分責任，管理處的保安僅在高峰期出來查看，其他時間就不管了。負責該片區(qū)治安的民警也表示，自己一到小區(qū)巡邏，就會收到居民關(guān)于堵車的投訴。但是由于堵車是在小區(qū)內(nèi)，民警無權(quán)處理，只能打電話通知車主移車，“如果車主不配合，我們也沒辦法?！?/P>

　　物業(yè)回應(yīng)

　　車主不配合

　　物業(yè)也沒轍

　　前埔南小區(qū)物業(yè)管理處主任告訴記者，小區(qū)最大的問題便是車位不足?！拔覀儸F(xiàn)在能夠劃線明確的車位僅有300多個，但小區(qū)的私家車有900多輛，車位遠遠不足。”這300多個車位也是通過“精打細算”找出來的。主任告訴記者，前埔南小區(qū)是上世紀90年代建成的，當時根本沒有設(shè)計停車位。由于車位少，除了固定車位，其他車位只能先占先得，否則只能亂停。

　　此外，小區(qū)僅有一個大門可供車輛出入，一到上下班高峰期，就會堵車。為了保證小區(qū)的管理，物業(yè)設(shè)置了早中晚三班的保安群，保證24小時都有人在崗解決問題。保安都配有呼機，一有業(yè)主需要移車就到現(xiàn)場，通過呼機聯(lián)系保安亭查詢車主信息，通知車主移車?！按蠖鄶?shù)車主都很配合，有些車主還會在車上留下自己的聯(lián)系方式，以便需要移車的時候能夠快速通知他。”他說。

　　但也有不配合的車主，他表示，一些外來車主沒有登記信息，遇上這類車主只能打電話給110請求幫忙移車。一些車主即使聯(lián)系上了，也不肯出現(xiàn)，“他們不肯移，我們也沒辦法?！?/P>

　　對于是否能制止這些“不配合”的車停入小區(qū)，他表示，這些車主也是繳了停車費的，不讓他們停，必然會引起異議。而且，不讓他們進入小區(qū)，也會有人直接將車停在小區(qū)的入口，“只有一個大門，車停在那里，整個小區(qū)都堵了，更糟糕?！?/P>

　　【記者手記】

　　無意中堵住的，

　　也許是生命通道

　　小區(qū)車位不足，部分車主被迫把車停在通道上，本是可以理解，但如果被通知移車，還遲遲不現(xiàn)身，甚至態(tài)度惡劣，那就是個人的“車德”問題了。

　　記者從市110指揮中心了解到，移車熱線接線員平均每人每天要接400個移車電話，三分之一的來電地點來自小區(qū)。接線員只能根據(jù)車主登記的聯(lián)系方式與對方取得聯(lián)系，若車主不接電話，便發(fā)送短信通知。即便是110打來的催促移車電話，也有不少人“無視”，不愿移車。

　　堵車，有時耽誤的不僅是時間，更是生命。由于堵車，導致火警、救護車“遲到”的現(xiàn)象并不少見。一張寫下自己聯(lián)系方式的小紙條，就是您該做的。

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