人行道或不施劃停車位開發(fā)商不得單獨預(yù)售停車位

來源:廈門網(wǎng) 2013-12-27 11:43 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　停車難已成為我市的一大交通問題。（資料圖/本報記者王火炎攝）

　　幾經(jīng)斟酌后，在《廈門經(jīng)濟特區(qū)機動車停車場管理條例（草案）》的最新修改稿中，有關(guān)人行道可施劃停車位的文字還是被刪除了。這是記者昨日從市十四屆人大常委會第十四次會議上獲得的消息。

人行道或不施劃停車位

　　對于人行道施劃停車位的問題，人大常委會組成人員的態(tài)度一直是十分謹慎的。在此前兩稿《草案》中，盡管有人行道可以施劃停車位的條款，但當(dāng)中的“條條框框”卻不少?？傊?，要在人行道上停車，“門檻”很高。

　　不過，最終還是行人的路權(quán)取得了暫時“勝利”。在《草案》的二次修改稿中，有關(guān)人行道施劃道路停車泊位的規(guī)定被刪除。此外，學(xué)校和醫(yī)院出入口，市區(qū)主干道和城市快速路，消防通道、消防施救場地、醫(yī)療救護通道和大型公共建筑附近的疏散通道，道路各類管網(wǎng)井蓋周邊1.5米，消防栓周邊三十米范圍內(nèi)，以及公共停車場和公共交通站點附近路段都不得劃道路停車泊位。

　　停車場不得挪作他用，如果非挪不可，需要“過五關(guān)斬六將”。新修改稿中提出，變更停車場用途時，除了要公示征求意見，還得征得公安機關(guān)交管部門和建設(shè)主管部門的同意，再報原審批部門批準(zhǔn)。關(guān)于停車場收費，則建議半小時內(nèi)免費。

開發(fā)商不得單獨預(yù)售停車位

　　相較于人行道劃不劃停車位的“反復(fù)”，房產(chǎn)項目不得提前預(yù)售住宅停車位的規(guī)定倒是有了“板上釘釘”的意味。

　　近年來，隨著房屋價格的不斷攀升，住宅停車位也成了香餑餑。為了抑制停車位的炒作亂象，《草案》最新修改稿中做出了更詳盡規(guī)定:房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在房屋銷售時公布車位的出售或出租方案，不得單獨提前預(yù)售。

　　另一個很明確的導(dǎo)向是，小區(qū)住戶的停車需求要盡量在小區(qū)內(nèi)消化。除了保留原有的新建商品住宅應(yīng)當(dāng)按照一戶不低于一車位的標(biāo)準(zhǔn)進行配建，還新增了建筑面積超過130平方米的戶型要適當(dāng)提高車位配建標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

大力推進智慧停車

　　今年，島內(nèi)設(shè)置了8000多個道路臨時停車位，加上新投用的第一醫(yī)院停車樓、機場三號候機樓停車場的1911個停車位，以及后江埭路等10個政府儲備用地臨時停車場內(nèi)的1236個車位，全市新增了11147個停車位。不過，相較于平均每月10000輛的新車掛牌速度仍是杯水車薪。

　　為提升停車設(shè)施總量，明年，我市還將推動萬壽路南側(cè)、雙十中學(xué)枋湖小區(qū)公共停車庫、狐尾山公園東門公共停車樓等一批公共停車場的建設(shè)。同時，加快定制全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，推進停車信息系統(tǒng)的建設(shè)，通過加大對“云服務(wù)”等數(shù)字信息化技術(shù)的運用，使群眾能夠通過互聯(lián)網(wǎng)、手機、電話等方式查詢停車位。

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