廈門島內(nèi)到北站出行攻略 BRT最快公交最省錢

來源:廈門網(wǎng) 2014-01-20 08:19 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　今年春運，很大一部分客流被分流到廈門北站。春運首日，廈門北站的客流量就從去年同期的5500人，一躍上升至2萬人?！拔乙ケ闭?，該怎么走？”這可能是許多第一次到廈門北站乘車的人要問的問題。

　　昨日，晨報記者體驗了坐普通公交、乘BRT、打車、自己開車等幾種方式去北站，希望給即將出行的您一些參考。

　　BRT

　　起點：金山站———終點：廈門北站

　　花費：2.25元耗時：32分鐘

　　早上11時18分，記者在BRT金山站坐上快1B線，由于并不是高峰期，車上還有座位。當時車上已經(jīng)有8位乘客攜帶了大件行李，準備前往廈門北站。

　　一路上，除了中科院站到廈門北站之間速度有點慢外，BRT在其余路段都是走專用道，暢通無阻。11時50分，記者到達廈門北站，花了2.25元。

　　不過，如果不是居住在BRT沿線，還需要乘坐鏈接線到達BRT站點，因此整個行程可能要花1個小時。

　　目前，BRT在島內(nèi)的首末班時間為：首班6時10分、末班22時15分。

　　此外，目前快1B線從廈門北站發(fā)出的末班車時間，已經(jīng)延長到了晚上11時15分。BRT廈門北站沒有自助售票機，沒有e通卡的乘客需要在人工窗口排隊買票，遇上多趟列車密集到達時，會出現(xiàn)排長隊的現(xiàn)象。

　　注意事項：BRT的發(fā)班間隔短，運行時間較為穩(wěn)定，非高峰期時乘車環(huán)境較舒適。春運期間，帶大件行李從島內(nèi)乘坐BRT時，全部需要開箱檢查，較耗費時間。此外，BRT進出站閘機較小，大行李過閘時可能會被卡住。

公交

　　起點：廈門北站———終點：SM城市廣場

　　花費：1.6元耗時：45分鐘

　　昨日13時許，記者在廈門北站公交站看到，已經(jīng)有不少乘客在翹首等待，尋找自己想要乘坐的公交車。

　　13時05分，記者坐上了950路公交，950路的跨段點在廈門高崎站，記者需要刷兩次E通卡。由于高崎和馬壟附近最近在施工，車速相對較慢，13點50分時，記者順利到達SM城市廣場站。

　　同樣，如果要乘坐公交車前往廈門北站，因為島內(nèi)交通高峰期時可能會出現(xiàn)擁堵，耗時差不多或者略久一些。

　　島內(nèi)前往北站的公交線路有：950路、953路、957路、949路等。島外各區(qū)前往北站的有：690路、691路聯(lián)通集美、同安和北站；790路連通集美、同安、翔安和北站；890路、980路跨集美、海滄，連接北站；901路、905路、907路和936路為集美區(qū)的區(qū)內(nèi)線路。

　　高峰期時，廈門北站公交站停靠的公交車較多，車輛之間間距小，有的乘客為了能馬上上車搶位子，在兩輛車的夾縫中等車，較危險。另外，車輛比較多的時候，乘客不知道哪輛車先發(fā)車，會出現(xiàn)在車輛之間搖擺不定的情況。

　　注意事項：大部分車輛末班車時間結(jié)束較早，只有950路公交發(fā)往廈門北站的末班車最晚，為23時30分。考慮到路上可能堵車，最好盡量早一點出發(fā)乘車。

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