北站交通組織有新變化，普通公交、BRT、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)上下車(chē)區(qū)域?qū)㈥懤m(xù)“劃塊”，旅客可根據(jù)標(biāo)識(shí)前往。

　　昨日，廈門(mén)市鐵路建設(shè)指揮部對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，廈門(mén)北站站區(qū)將在25日前后使用全新的交通組織方式，普通公交、BRT、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)乘降區(qū)都嚴(yán)格“劃塊”。請(qǐng)旅客留意這些變化，仔細(xì)查看站內(nèi)交通標(biāo)識(shí)。

　　廈深鐵路開(kāi)通前，每日客流兩三萬(wàn)人次，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)為五六萬(wàn)人次，3月1日起就將猛增為十萬(wàn)人次以上（廈門(mén)站3月1日至明年1月15日封閉改造，動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移至北站運(yùn)營(yíng)）……廈門(mén)北站在短短兩三個(gè)月內(nèi)，客流將實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。大客流變化給站區(qū)交通組織帶來(lái)巨大壓力，為滿(mǎn)足出行需求，在市委、市政府的部署下，市交通運(yùn)輸局牽頭協(xié)調(diào)組織車(chē)站的交通配套設(shè)施建設(shè)，近日已基本完工，即將投用。

　　變化

　　1

　　本月25日起

　　公交臨時(shí)場(chǎng)站遷移

　　目前，廈門(mén)北站共配套公交線(xiàn)路14條，其中進(jìn)出島線(xiàn)路5條（BRT快1B線(xiàn)、950路、953路、949路、957路），集美區(qū)內(nèi)線(xiàn)路4條（901路、905路、907路、936路），對(duì)接同安區(qū)線(xiàn)路2條（690路、691路），對(duì)接翔安區(qū)線(xiàn)路1條（790路），對(duì)接海滄區(qū)線(xiàn)路2條（890路、980路）。

　　25日起，出北站坐公交，您不能再像以前那樣“出門(mén)右拐”，而是要先上到出發(fā)層，然后沿著車(chē)站東側(cè)的一個(gè)鋼天橋走兩百米，就能看到一塊不小的場(chǎng)地，這里就是新建的公交（含BRT）臨時(shí)場(chǎng)站。市鐵路建設(shè)指揮部介紹，這塊場(chǎng)地有4.3萬(wàn)平方米，其中公交服務(wù)區(qū)1.155萬(wàn)平方米。除了公交功能，這里還包含普通公交、直達(dá)公交、BRT、旅游巴士停車(chē)位共計(jì)209個(gè)。

　　2

　　下月底

　　BRT公交有專(zhuān)用場(chǎng)地

　　普通公交搬走了，那么原來(lái)的這塊公交場(chǎng)地（位于車(chē)站到達(dá)層西側(cè)，約4300平方米）用來(lái)做什么？市鐵路建設(shè)指揮部的答案是:作為BRT始發(fā)終到站。

　　現(xiàn)在，新的BRT車(chē)站已經(jīng)在這塊場(chǎng)地建起。公交部門(mén)介紹，車(chē)站目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)2月底就能投入使用，屆時(shí)旅客上下車(chē)將變得更為規(guī)范。同時(shí)，由于這塊場(chǎng)地距離出站口最近，只有100多米，所以將這里作為BRT車(chē)站最為合適，旅客不需走太遠(yuǎn)。

　　3

　　3月起

　　后溪長(zhǎng)途車(chē)站投用

　　后溪長(zhǎng)途汽車(chē)站位于北站的西北側(cè)，設(shè)計(jì)為一級(jí)長(zhǎng)途汽車(chē)站，總建筑面積6.1萬(wàn)平方米，除了售票大廳和候車(chē)室，發(fā)車(chē)平臺(tái)建筑面積達(dá)1萬(wàn)平方米，是島外最大、等級(jí)最高、功能最強(qiáng)的長(zhǎng)途車(chē)站。

　　現(xiàn)在，這個(gè)車(chē)站的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)3月投用?？紤]到廈門(mén)北站與后溪長(zhǎng)途車(chē)站之間還有450米左右的路，相關(guān)部門(mén)已購(gòu)買(mǎi)了3部擺渡車(chē)，在車(chē)站開(kāi)通后免費(fèi)為旅客服務(wù)。

　　后溪長(zhǎng)途車(chē)站的地位將會(huì)變得很高。據(jù)悉，3月1日起，廈門(mén)北站的客流中，有相當(dāng)一部分是需要轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)途汽車(chē)前往周邊地區(qū)的。

　　4

　　3月起

　　新訂購(gòu)公交車(chē)投用

　　市公交集團(tuán)介紹，在目前新開(kāi)1條、調(diào)整優(yōu)化13條公交線(xiàn)路的基礎(chǔ)上，他們已訂購(gòu)149輛公交車(chē)，其中包括37輛BRT車(chē)，計(jì)劃今年3月1日投用。

　　同時(shí)，公交車(chē)的服務(wù)時(shí)間也將進(jìn)行調(diào)整，考慮到動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)因素（最后一班動(dòng)車(chē)22時(shí)55分抵達(dá)），公交車(chē)的末班車(chē)將延長(zhǎng)至23時(shí)20分，BRT的末班車(chē)為23時(shí)15分。

　　提醒

　　站內(nèi)新增標(biāo)識(shí)42個(gè)

　　不少旅客反映“北站找不到北”的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)近期增設(shè)了42個(gè)標(biāo)識(shí)，旅客可根據(jù)標(biāo)識(shí)提示前往各個(gè)區(qū)域。

　　地下停車(chē)場(chǎng)將設(shè)“聯(lián)控”

　　廈門(mén)北站南側(cè)的兩個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，共能提供786個(gè)停車(chē)位，但各自獨(dú)立，車(chē)位剩余信息不互通。市鐵路建設(shè)指揮部介紹，3月1日，一套聯(lián)控自動(dòng)系統(tǒng)將投入使用，哪邊有車(chē)位一目了然。

　　餐飲配套將更完善

　　目前北站的餐飲服務(wù)已初具規(guī)模，除了站內(nèi)的快餐店外，南下沉廣場(chǎng)也有20多戶(hù)餐飲商家。相關(guān)部門(mén)計(jì)劃繼續(xù)招商，使餐飲商家數(shù)目增至40家以上。

　　旅游巴士有專(zhuān)屬服務(wù)區(qū)

　　旅游大巴將成為北站疏運(yùn)旅客的重要力量。在北站東南側(cè)，毗鄰出租車(chē)?？繀^(qū)，一塊5700平方米的場(chǎng)地將被用來(lái)運(yùn)營(yíng)旅游巴士，旅客可在這里搭乘快線(xiàn)車(chē)。

　　接駁專(zhuān)線(xiàn)方便旅客

　　廈門(mén)特運(yùn)交通國(guó)旅于去年12月28日開(kāi)通廈門(mén)北站至島內(nèi)的接駁專(zhuān)線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“北站快線(xiàn)”），1號(hào)線(xiàn)為廈門(mén)北站到梧村長(zhǎng)途汽車(chē)站，2號(hào)線(xiàn)為廈門(mén)北站到曾厝垵（經(jīng)輪渡、胡里山），該線(xiàn)路采用豪華旅游大巴運(yùn)營(yíng)，一站直達(dá)，中途不上客，全程運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。試運(yùn)營(yíng)期間，廈門(mén)北站從9:00至20:00，每隔一個(gè)小時(shí)有一班車(chē)發(fā)往梧村汽車(chē)站；梧村汽車(chē)站從9:00至18:00每隔一個(gè)小時(shí)有一班車(chē)發(fā)往廈門(mén)北站，根據(jù)客流情況調(diào)整班次和間隔。廈門(mén)北站乘車(chē)地點(diǎn)為站前旅游大巴停車(chē)場(chǎng)，梧村汽車(chē)站乘車(chē)地點(diǎn)為梧村汽車(chē)站二樓。票價(jià)20元/人?！氨闭究炀€(xiàn)”客服電話(huà):0592-2238787。

　　要到機(jī)場(chǎng)的旅客可在北站直接乘空港快線(xiàn)，這條線(xiàn)路將在原有基礎(chǔ)上增加班次。

　　鏈接

　　3月1日起

　　廈門(mén)站封閉改造

　　市鐵路建設(shè)指揮部介紹，島內(nèi)的廈門(mén)站將于今年3月1日至明年1月15日封閉改造。封閉期間，普速列車(chē)將轉(zhuǎn)移至高崎站運(yùn)營(yíng)，動(dòng)車(chē)將轉(zhuǎn)移至廈門(mén)北站運(yùn)營(yíng)，將帶來(lái)一系列的改變。

　　首先，島內(nèi)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票方面，五一文化廣場(chǎng)鐵路臨時(shí)售票處將取代火車(chē)站售票廳，但最方便的還是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票。

　　其次，高崎站周邊路網(wǎng)將進(jìn)一步提升。目前高崎站和嘉禾路只有一個(gè)兩個(gè)出入口，相關(guān)部門(mén)正在打通第三個(gè)出入口，也就是嘉禾路和海堤路的連接通道，計(jì)劃在2月20日前完工。另外，高崎站還將增設(shè)的士?？奎c(diǎn)、人行天橋，并對(duì)原有的公交站進(jìn)行改造。

　　另外，高崎站自身也將進(jìn)行一系列擴(kuò)建提升，以滿(mǎn)足3月1日后每日11對(duì)普速列車(chē)的運(yùn)營(yíng)需求。措施包括:一、站區(qū)增加一個(gè)766平方米的臨時(shí)候車(chē)室；二、增設(shè)3800平方米的公交場(chǎng)站，2月份投用；三、增加兩座固定公廁，2月底建成。

　　相關(guān)

　　北站快速通道工程

　　24日完工

　　據(jù)悉，北站快速通道工程，即集美大道和杏錦路改造工程將于本月24日通車(chē)。同時(shí)，配合田集連接線(xiàn)通北站道路，島內(nèi)經(jīng)由集美大橋、杏林大橋、廈門(mén)大橋至廈門(mén)北站將有三條快速通道，車(chē)輛行駛時(shí)間由過(guò)去的40分鐘以上縮短到30分鐘左右（行車(chē)路線(xiàn)詳見(jiàn)示意圖）。

　　同時(shí)，集美北大道在近期打通后，18米長(zhǎng)BRT車(chē)將投入使用（目前只能通行12米長(zhǎng)的BRT車(chē)）。

　　歷時(shí)三個(gè)多月的廈門(mén)北站交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)也將于近期完成一期工程。目前，相關(guān)部門(mén)對(duì)廈門(mén)各個(gè)方向和漳泉方向進(jìn)出廈門(mén)北站的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)置，已改造和添置了136個(gè)交通標(biāo)識(shí)，目前正在對(duì)集美大道和杏錦路進(jìn)行安裝，計(jì)劃在3月1日前完成添補(bǔ)工作。

　　記者昨日前往北站的途中看到，新增設(shè)的交通標(biāo)識(shí)有兩大特征:一是夠大夠醒目，二是上面有特殊的紅色鐵路標(biāo)志，極易識(shí)別。

　　市鐵路建設(shè)指揮部歡迎市民繼續(xù)提供標(biāo)識(shí)增補(bǔ)信息，相關(guān)部門(mén)核查后，將在第一時(shí)間內(nèi)增補(bǔ)到位，盡力確保第一次去北站的旅客都能“按圖索驥”自駕到站。