
漫畫 黃嶸

▲ “快的打車”的十元話費宣傳單,用戶只要注冊并使用就可獲得十元話費的返還。
熱
多家外來打車軟件公司各出奇招,在廈搶地盤
冷
廈門本土打車軟件推行半年多,使用率落下風(fēng)
這兩天,乘坐出租車的市民發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象——不少司機開始熱情地推銷起用支付寶付費。原來,從21日起,支付寶和“快的打車”斥資5億元“請”全國人民打車。只要使用“快的打車”軟件內(nèi)置的支付寶付款,或用支付寶錢包掃描司機的收款二維碼付款,每位乘客每單可以得到10元獎勵,號稱花1元錢也能打車,而司機每單可以得到15元獎勵。而此前,“嘀嘀打車”和騰訊結(jié)成同盟,稱微信支付可立減10元。各種“強強結(jié)盟”,讓打車之戰(zhàn)愈演愈烈。
形成對比的是:曾經(jīng)一度高調(diào)入市,被運管部門及各家出租車公司認可的“官方”打車軟件——“程掌手機召車”面臨著全面落了下風(fēng)的尷尬。這兩者之間的對比,背后隱藏著什么原因?近日,記者對此展開調(diào)查。
現(xiàn)狀
使用率嚴重滯后 “官方”軟件落下風(fēng)
由廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用有限公司開發(fā)的“程掌手機召車”,盡管并沒有“官方”之說,但憑借其巨大的基礎(chǔ)用戶群——其依托該公司運營的GPS車載設(shè)備覆蓋全廈門的士,并作為官方及各家出租車公司較為認可的打車軟件,堪稱廈門打車軟件的“正規(guī)軍”,但使用率卻遠遠低于來勢洶洶的“游擊隊”。
一方面,“程掌手機召車”軟件乏人問津;另一方面,以“快的打車”、“嘀嘀打車”為主的打車應(yīng)用軟件卻在廈門的出租車司機和乘客中快速普及。截至目前,廈門市區(qū)共有近5000輛出租車,每車約有2.5名司機參與輪班。據(jù)“快的打車”提供的數(shù)據(jù),從6月份進駐廈門以來,目前有50萬名乘客和5000名出租車司機在使用“快的打車”,幾乎覆蓋了一半的數(shù)量,每天接單數(shù)達到1萬個左右。廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者,“程掌手機召車”從去年8月29日正式發(fā)布到現(xiàn)在為止,平均每天使用數(shù)在300次左右。就算去掉其中的水分,其中懸殊的差距依舊讓人驚訝。
記者隨機采訪了幾名乘客,盡管他們并未使用過打車軟件,但卻都對“嘀嘀打車”等軟件略有耳聞,對“程掌手機召車”卻均表示陌生。一名廈大學(xué)生告訴記者,平時只要出門,他都是用“快的打車”或“嘀嘀打車”軟件。如果遇到高峰期,他還會適當加價來吸引司機。乘客與司機還可以互相查看對方的好評數(shù),自主進行選擇。除了軟件使用方便以外,只要接單成功,乘客還可以得到相應(yīng)積分?!拔揖陀梅e分充值過話費,還拿到了一張餐廳優(yōu)惠券?!彼f。
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