公交出行

　　明起將有直達(dá)專線、直通車、普通公交為游客服務(wù)

航行安全

　　海灣公園附近水域?qū)?yán)禁市民下海游泳

導(dǎo)游服務(wù)

　　旅游社將提前為團(tuán)隊(duì)游游客購(gòu)票

　　廈鼓輪渡航線明起調(diào)整，運(yùn)送游客前往鼓浪嶼的任務(wù)，將調(diào)整到東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭。

　　連日來，本報(bào)對(duì)新碼頭、新客船和新航線進(jìn)行了連續(xù)追蹤報(bào)道，圍繞市民關(guān)心的問題進(jìn)行了全方位的解密。新航線啟用在即，海上安全、碼頭附近交通保障、旅游部門和旅行社應(yīng)對(duì)情況如何，有什么需要提醒市民注意？本報(bào)昨日聯(lián)系相關(guān)部門和單位，進(jìn)行了采訪。

東渡郵輪碼頭附近已經(jīng)做好指示牌提醒游客。

【海上安全】

輪渡公司組織試航 熟悉航道及水域情況

　　在廈鼓輪渡航線調(diào)整前夕，廈門海事局聯(lián)合港口管理局、港務(wù)集團(tuán)、郵輪母港集團(tuán)、輪渡公司等，對(duì)航線通行安全保障工作進(jìn)行梳理、部署。

　　據(jù)了解，東渡郵輪碼頭及附近水域首次運(yùn)營(yíng)高密度的輪渡航線，因此在航線通行安全方面上要仔細(xì)摸底，制定完善的方案，確保游客運(yùn)輸萬無一失。“比如，新開辟的航線經(jīng)過同益航道和海灣公園附近，已有的航線和水上活動(dòng)比較多，因此，多方聯(lián)合對(duì)航線通航安全進(jìn)行了周密論證。”廈門港口管理局介紹。

　　據(jù)悉，9月下旬，集美大學(xué)完成了航線安全通航安全影響論證并組織專家評(píng)審，隨后確定了東渡郵輪中心碼頭航班發(fā)船間隔為20分鐘，并建議轉(zhuǎn)移附近貨運(yùn)碼頭相關(guān)作業(yè)、建議進(jìn)一步拓寬航道并調(diào)整相關(guān)助航設(shè)施。海事方面也對(duì)航道監(jiān)管提出意見和建議，逐條進(jìn)行落實(shí)，并聯(lián)合港口部門開展了航線檢驗(yàn)性試航和海上安全演練。港口局同時(shí)表示，正在加緊推動(dòng)同益航道二期工程前期工作，開展“工可”（工程可行性研究報(bào)告）研究。

　　輪渡公司在新航線投放的船舶，目前均已安裝AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）和電子海圖（數(shù)字式海圖及其應(yīng)用系統(tǒng)，用以保障航行安全和提高工作效率）、“減客位、增座位”，新增船舶均辦理了營(yíng)運(yùn)證書。近期，輪渡公司組織船員進(jìn)行試航，模擬班次表運(yùn)作，熟悉航道、碼頭及附近水域情況，并開發(fā)完善新的電子票務(wù)系統(tǒng)。根據(jù)航班間隔20分鐘加密方案和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)算，旅游客運(yùn)航線日最大客運(yùn)量為5萬人。

提醒

游客出島應(yīng)急輸運(yùn)將直返鷺江道輪渡碼頭

　　一、廈鼓輪渡新航道開通后，相關(guān)部門將引導(dǎo)停泊在BRT碼頭、第一碼頭、西堤綜合碼頭外圍水域的漁船和漁業(yè)輔助船遷移到高崎漁港。同時(shí)，海灣公園附近水域?qū)?yán)禁市民下海游泳。

　　二、針對(duì)每天下午三丘田碼頭的出島客流高峰，以及突發(fā)惡劣天氣的應(yīng)急輸運(yùn)，將開通三丘田至鷺江道輪渡碼頭的返程船班（僅在應(yīng)急時(shí)啟用），只出不進(jìn)，不受船舶類型限制，以求盡快疏散客流。

【交通保障】

東渡郵輪碼頭附近 共有3個(gè)公交站

　　此次旅游客運(yùn)航線布置在東渡郵輪碼頭運(yùn)營(yíng)，也給碼頭周邊道路交通帶來新挑戰(zhàn)。調(diào)整前夕，市交通運(yùn)輸局、市公交集團(tuán)積極提升公交保障能力，20日起，直達(dá)專線、直通車、普通公交將全力為游客服務(wù)。

　　首先需要提醒游客的是，在東渡郵輪碼頭附近，共有3個(gè)公交站，分別為“郵輪中心碼頭站”、“郵輪中心站”、“東渡狐尾山站”（原“國(guó)際郵輪碼頭站”）。

　　據(jù)悉，“郵輪中心碼頭站”主要運(yùn)營(yíng)51路直達(dá)專線、旅游直通車和59路、L5路，這幾條線路的最大特點(diǎn)是直達(dá)碼頭平臺(tái)，下車就是候船樓入口。具體發(fā)車信息方面，51路直達(dá)專線往返輪渡公交場(chǎng)站-東渡郵輪碼頭；旅游直通車往返東渡郵輪碼頭-會(huì)展中心之間，票價(jià)10元；59路往返高崎火車站-郵輪中心碼頭；L5路往返東渡郵輪碼頭-公園東門。

　　“郵輪中心站”則是一個(gè)往輪渡方向的單邊站，在東渡路上，有13條線路?？?，分別是4路、26路、43路、107路、135路、139路、655路、841路、842路、858路、946路、954路、957路。

　　“東渡狐尾山站”（原“國(guó)際郵輪碼頭站”）經(jīng)停線路達(dá)到15條，分別是4路、26路、43路、84路、107路、135路、139路、655路、841路、842路、853路、858路、946路、954路、958路。和“郵輪中心站”一樣，旅客也要走出碼頭才能搭乘。

　　離碼頭稍遠(yuǎn)還有兩個(gè)站，分別是“東渡公交場(chǎng)站”和“同益碼頭站”，需走幾百米。東渡公交場(chǎng)站始發(fā)線路5條（36路、58路、85路、87路、311路）；同益碼頭始發(fā)線路4條（115路、851路、852路、886路）。另外，濱北東渡站的線路2條（31路、88路）也能為游客服務(wù)。

提醒

可通過“掌上公交”提前查好出行線路

　　游客出行前，要調(diào)查好線路信息，可以通過市公交集團(tuán)的“掌上公交”快速查詢，同時(shí)，游客要根據(jù)自己的出行習(xí)慣來選擇搭乘哪條線路，腿腳不便、體力不佳、帶著大件行李的游客，還是盡量選擇直達(dá)碼頭平臺(tái)的直達(dá)專線、旅游直通車，或者干脆選擇出租車。

【旅游體驗(yàn)】

游客一上船 就能享受解說服務(wù)

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，平均每天就有8000余名團(tuán)隊(duì)游游客上鼓浪嶼。這意味著廈鼓航線調(diào)整，變動(dòng)最大的將是廈門市的旅游社——提前為團(tuán)隊(duì)游游客購(gòu)票，統(tǒng)一組織游客從東渡乘船上島。

　　市旅游局在港口管理部門對(duì)外發(fā)布廈鼓輪渡航線調(diào)整通知后，就第一時(shí)間將相關(guān)文件發(fā)送至各旅行社，要求旅行社及時(shí)做好準(zhǔn)備工作。同時(shí),市旅游局對(duì)“磨合期”可能出現(xiàn)的新課題提前進(jìn)行了預(yù)判。目前，相關(guān)調(diào)研結(jié)果及建議已成稿并上報(bào)。市旅游局表示，廈鼓航線調(diào)整的主要目的之一，就是為了給游客帶來更加安全舒適的海上游覽體驗(yàn)，讓游客的鼓浪嶼之旅從愜意的海上航行開始。

　　多家旅行社向本報(bào)透露，已組織導(dǎo)游人員就新調(diào)整的方案進(jìn)行學(xué)習(xí)，并及時(shí)告知10月20日以后的參團(tuán)游客。此次航線調(diào)整，游客將有20分鐘在船上欣賞廈門海上風(fēng)光。“快旅游轉(zhuǎn)向慢旅游是大勢(shì)所趨，游客一上船，便享受到觀賞、解說等旅游服務(wù)，這種慢節(jié)奏、深度游的方式無疑將提升旅游品質(zhì)。”旅游業(yè)者們表示，將努力開發(fā)一批“慢節(jié)奏、深度游”產(chǎn)品。

　　鼓浪嶼的旅游線路設(shè)計(jì)，或?qū)㈦S著航線調(diào)整而發(fā)生改動(dòng)。“鼓浪嶼是無車島，游客從何處上島，將直接影響旅游景點(diǎn)和線路的安排。”旅游業(yè)內(nèi)人士注意到，調(diào)整后的豪華渡輪將開往內(nèi)厝澳碼頭，挖掘內(nèi)厝澳地區(qū)的旅游資源，并做好游覽引導(dǎo)，是相關(guān)人士面臨的新課題。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，航線調(diào)整將使鼓浪嶼的東西部人氣趨于均衡。

提醒

游客網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票 需輸入身份信息

　　外地游客在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票（購(gòu)票網(wǎng)站:www.xmferry.com）時(shí)，要輸入身份信息，選定日期、航線、船班，然后按時(shí)到相應(yīng)碼頭，刷二代身份證過閘口，這一流程與目前乘坐動(dòng)車的方式比較類似。 如果沒有在網(wǎng)上購(gòu)票，游客也可以臨時(shí)到碼頭購(gòu)紙質(zhì)票（只售當(dāng)日船票），但這有可能遇到最近一艘班船票售光的情況。