廈門三年僅一家駕校被倒查 駕校倒查制度遭質(zhì)疑
一場災難降臨在廈門軟件職業(yè)技術學院，前日下午，一名保安錯將油門當剎車，導致了一名大一女生當場身亡（學校保安誤把油門當剎車 連刮多人碾壓一女生致死）。然而，眾人不禁要問的是，這起事故到底是如何發(fā)生的？除了事件本身外，還應該由誰來承擔這起責任，培訓他的駕校是否也有責任？
一名學員在考試時沒有完成規(guī)定的任務。陳理杰 圖
文件可據(jù)
明確要求建立責任倒查制
讀者的質(zhì)疑并不無道理，記者了解到，早在2012年，公安部令123號就明確了要建立考試發(fā)證責任倒查制度。那么，廈門是否真的建立駕校的倒查制度？是否有駕校因此被處罰？
就目前而言，廈門唯一可據(jù)的文件是“福建省人民政府辦公廳關于印發(fā)福建省道路交通綜合整治‘三年行動’實施方案”，這個文件是2012年印發(fā)的，也是個臨時文件。
文件中，關于駕駛人源頭管理中有規(guī)定，各設區(qū)市每季度向社會公開肇事率排前3名的駕駛培訓機構，3年內(nèi)駕齡的駕駛人都要被計算在內(nèi)。也就是說，公安交警部門要每月匯總分析，并通報道路運輸管理機構進行培訓質(zhì)量責任倒查，責令限期整改，整改仍然達不到要求的，暫停其培訓資質(zhì)，嚴重的吊銷其資質(zhì)。
就在今年3月，一名新手駕駛員在翔安境內(nèi)開車與公交車相撞，導致3人死亡。事后，培訓他的一所同安的駕校受到了“暫停受理報考申請”半個月的處罰。這是開展這個行動以來，廈門唯一一家被處罰的駕校。
細則不明
記錄在案的標準無定論
這不禁讓人疑惑，文件明確規(guī)定每季度對外公開排名前3的機構，為何只有一家被處罰？
記者了解到，其是由多方面因素造成的。一方面，公安部門并沒有每季度按時匯報信息，另一方面，對于如何倒查，怎么倒查，并沒有具體的細則可以依據(jù)?？梢哉f，廈門還沒有建立健全的駕校倒查機制。
“一般是重大的交通事故和安全生產(chǎn)事故才會有倒查。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，文件只說明了交通違法和肇事需要被記錄在案，并沒有說明達到什么程度應該被記錄，“是否違規(guī)停車以及闖紅燈等這些交通違法的事情全部要記錄在案？”
另外，業(yè)內(nèi)人士還指出，文件只規(guī)定排名前3的駕校，并不針對某一具體的事。“即便某一個駕駛員發(fā)生了比較嚴重的交通事故，但如果培訓他的駕校排名不在前三，仍然不用受處罰。”他建議，倒查機制應該從多方面多角度進行完善。
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