地下停車
也改為“30分鐘內(nèi)免費(fèi)”
改變的不止這一地上停車場。
目前,機(jī)場停車數(shù)量最多的停車場是園林廣場停車樓,離候機(jī)樓只有幾步遠(yuǎn)。 這個候機(jī)樓是2013年初才建成,停車位有1075個。
同樣,10月1日起,園林廣場停車樓停車計(jì)費(fèi)方式從即停收費(fèi),變?yōu)榱嗣赓M(fèi)停車半個小時。
廈門機(jī)場工作人員告訴記者,此前有市民向他們反映過停車收費(fèi)問題,9月份機(jī)場方面已經(jīng)向價格部門報備,10月1日起開始實(shí)施新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
對于機(jī)場的這一改變,物價部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人向晨報記者表示,放寬免費(fèi)停車時間是便民的舉措,機(jī)場方面已向價格部門報備。
市長傾聽民意
廈門醞釀出臺收費(fèi)新政
從“10分鐘內(nèi)不收費(fèi)”到“30分鐘內(nèi)不收費(fèi)”,這一改變,將使得一大批車主受惠。
晨報記者獲悉,這一改變,離不開市長的關(guān)注和推動。
前日召開的市政府常務(wù)會議上,談及停車費(fèi)問題,市長劉可清提及自己收到的一則信息。
這則信息來自一位廈門市民。他向市長抱怨:機(jī)場的停車場,所謂的“10分鐘內(nèi)不收費(fèi)”其實(shí)形同虛設(shè),也不合理,不如不設(shè)。因?yàn)檫@么大的停車場,找一下車位停車,一進(jìn)一出,再出入一下站臺,何止10分鐘?只要停進(jìn)去,要想“免費(fèi)”出來顯然比較難。
而地下停車場,即停即收,于是一些車主就抱著僥幸的心理在機(jī)場周邊亂停車。為此,這位市民向市長建議,希望改為“30分鐘內(nèi)不收費(fèi)”,吸引更多車輛進(jìn)停車場,也方便市民。
市長覺得這一建議在理。“建了停車場,還是要讓車輛盡量進(jìn)去,而不是嚇得車主不敢進(jìn)去停。”劉可清說,通過價格杠桿,提高車位周轉(zhuǎn)率是一個問題;但另一方面,也要考慮到方便市民停車,以比較合理的價格吸引車主,使得停車場尤其是地下停車場的利用率進(jìn)一步提高。
目前,一方面停車位供不應(yīng)求,亂停車現(xiàn)象較為嚴(yán)重;另一方面,有的停車場,尤其是一些地下停車場,常常出現(xiàn)大量空位,使得停車位資源未得到充分利用。
為此,劉可清也要求,有關(guān)部門要盡快出臺更合理、更人性化的收費(fèi)新政,有效配置停車位資源,緩解市民停車難。(記者 雷妤 易福進(jìn))