優(yōu)化軟件

　　適時(shí)加大

　　網(wǎng)絡(luò)售票比例

　　培養(yǎng)游客形成“先從網(wǎng)上購(gòu)票”的習(xí)慣，是需要繼續(xù)強(qiáng)化的方面。隨著網(wǎng)上購(gòu)票的習(xí)慣逐步養(yǎng)成，輪渡公司將適時(shí)加大網(wǎng)絡(luò)售票的數(shù)量比例。

加強(qiáng)硬件

　　人行天橋

　　基本完工

　　東港路正在建設(shè)的人行天橋已經(jīng)基本完工，方便碼頭游客疏散；在特殊情況應(yīng)急預(yù)案方面，輪渡公司將加強(qiáng)演練，做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的冬季霧航期。

　　
東渡郵輪中心碼頭購(gòu)票窗口井然有序。

　　隨著昨日末班船發(fā)出，廈鼓輪渡航線調(diào)整順利完成“一周大考”，初步完成磨合,進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月20日至26日這7天時(shí)間里，上島乘客（包括游客和市民）的總量達(dá)到19.8萬(wàn)人次，最高運(yùn)量出現(xiàn)在25日（周六），達(dá)到3.8萬(wàn)人次，最低運(yùn)量是調(diào)整首日，為2.1萬(wàn)人次。

數(shù)據(jù)

　　恢復(fù)常態(tài)

　　符合調(diào)整預(yù)期

　　數(shù)據(jù)顯示，調(diào)整后的廈鼓輪渡客運(yùn)量呈現(xiàn)“先抑后揚(yáng)”，7日客運(yùn)量分別為2.1萬(wàn)人次、2.4萬(wàn)人次、2.6萬(wàn)人次、2.6萬(wàn)人次、3萬(wàn)人次、3.8萬(wàn)人次、3.3萬(wàn)人次，初步實(shí)現(xiàn)了“居民優(yōu)先、客流分開(kāi)、提升品質(zhì)、安全第一”的調(diào)整目標(biāo)。

　　對(duì)于這個(gè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，輪渡公司總經(jīng)理黃育斌表示，這體現(xiàn)出各方正在積極適應(yīng)調(diào)整，磨合期平穩(wěn)度過(guò)。“調(diào)整頭兩日的數(shù)據(jù)，基本還屬于‘陣痛期’，不具備代表性；隨后，乘客數(shù)量連續(xù)兩日（即周三和周四）穩(wěn)定在2.6萬(wàn)人次左右，可以代表平日的水平；而從周五開(kāi)始到周日這三天的高峰，乘客數(shù)量達(dá)到或略微突破3萬(wàn)人次。”他說(shuō)，“后五天的數(shù)據(jù)變化，基本圍繞3萬(wàn)人次這個(gè)鼓浪嶼的‘日最佳承載量’上下浮動(dòng)，處于一個(gè)理想的范圍內(nèi)，符合調(diào)整預(yù)期，具有參考價(jià)值。”

游客

　　適應(yīng)變化

　　重建出行習(xí)慣

　　從售票、候船情況中也可以觀察到游客正在積極適應(yīng)變化。比如，調(diào)整首日，雖然只有2.1萬(wàn)人次的運(yùn)量，但東渡郵輪中心碼頭購(gòu)票窗口前一度排起“長(zhǎng)龍”，買(mǎi)不到票的游客席地而坐；而到了周末，運(yùn)量提升至3萬(wàn)人次以上，購(gòu)票窗口前反而井然有序，15分鐘就能排到窗口，大廳里也沒(méi)有游客滯留。

　　同時(shí)，調(diào)整首日首班船只有零星幾個(gè)客人，而隨后幾日首班船上座率迅速攀升，周六更是爆滿發(fā)出，游客錯(cuò)峰出行意識(shí)已經(jīng)建立；首日嵩嶼碼頭僅運(yùn)送游客約1000人次，而周六高峰達(dá)到7000多人次，分流出行效果顯現(xiàn)，上島旅游更加有序。

　　黃育斌說(shuō)，這種反差，主要還是前兩日游客不適應(yīng)新的購(gòu)票規(guī)則，還憑借著老習(xí)慣到碼頭“即買(mǎi)即走”，導(dǎo)致到了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)票可買(mǎi)。后幾日，這種情況有了明顯改觀，游客也在從新規(guī)則中建立新習(xí)慣。

部門(mén)

　　一周三次

　　聯(lián)席協(xié)調(diào)

　　港口、港務(wù)、輪渡、交通、海事等方面也在積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改善服務(wù)流程。上周五，碼頭售票窗口從8個(gè)增加至16個(gè)，網(wǎng)上售票數(shù)額也從每班100張?jiān)鲋?00張；公交方面根據(jù)客流實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)力，大客流線路發(fā)班量從每日100個(gè)增加至300個(gè)以上；海事部門(mén)加強(qiáng)對(duì)新航線的監(jiān)管力度，確保旅客出行安全……

　　與游客“面對(duì)面”的旅游部門(mén)，也積極針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票等候時(shí)間長(zhǎng)、購(gòu)票后候船時(shí)間長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)不穩(wěn)定等問(wèn)題，一周三次召開(kāi)多部門(mén)聯(lián)席協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)總結(jié)并改進(jìn)。

　　為了避免東渡郵輪中心碼頭附近交通擁堵，交警部門(mén)在碼頭周邊進(jìn)行了交通組織，將4個(gè)路段改為單行道，形成了可疏解車(chē)流的三條單向“環(huán)線”，并提升道路通行能力，啟用碼頭內(nèi)外11套交通治安監(jiān)控、8套高低結(jié)合的高清視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)無(wú)盲點(diǎn)“監(jiān)管”。