隨著東渡郵輪中心碼頭開通使用，碼頭周邊的交通環(huán)境迎來了空前的挑戰(zhàn)。為確保周邊道路交通安全，湖里警方著眼區(qū)位實(shí)際，制定了周邊交通疏堵保暢預(yù)案及整治對(duì)策，全面加強(qiáng)東渡郵輪中心碼頭的道路交通保障。

　　制圖/張平原

先期整治

　　凈化區(qū)域交通環(huán)境

　　10月17日至19日，湖里警方組織開展了為期三天的碼頭周邊交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。會(huì)同區(qū)城管辦、區(qū)行政執(zhí)法局等部門，以“聯(lián)勤聯(lián)管、綜合治理”的優(yōu)勢(shì)力量，對(duì)碼頭內(nèi)部及周邊的違法停車、非法營運(yùn)、占道經(jīng)營等交通違法行為進(jìn)行清查整治。

　　此外，湖里警方與國際郵輪城積極協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃了游客等候區(qū)及停車區(qū)，并對(duì)碼頭二層實(shí)行社會(huì)車輛禁停管制，為郵輪中心碼頭營造了良好的交通環(huán)境。

常態(tài)管理

　　全力維護(hù)路面秩序

　　湖里警方把碼頭周邊交通管理納入交通警務(wù)的“新重點(diǎn)、新常態(tài)”。湖里派出所成立了3支摩托應(yīng)急小組，湖里交警大隊(duì)成立了一支摩托應(yīng)急小組、一支高峰事故應(yīng)急小組和一支施救小組，明確了六處交通樞紐點(diǎn)及五類突發(fā)交通堵情疏解對(duì)策。

　　10月20日，湖里公安分局還根據(jù)碼頭啟用后的交通環(huán)境變化，再次開展了為期一周的鞏固性交通違法整治行動(dòng)，并把行動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的熱點(diǎn)問題納入派出所的日常交管重點(diǎn)，全力抓好交通秩序常態(tài)管控。

綜合應(yīng)對(duì)

　　抓實(shí)“六個(gè)一”活動(dòng)

　　在加強(qiáng)道路交通秩序整治的基礎(chǔ)上，郵輪中心碼頭的交通宣傳“六個(gè)一”活動(dòng)也同步展開。如通過向居民、商家發(fā)送一份交通動(dòng)員信，倡導(dǎo)文明交通理念，打牢交通保障群眾基礎(chǔ)；組織周邊住戶、旅客進(jìn)行一次文明交通體驗(yàn)，感受郵輪中心碼頭交通環(huán)境變化；開展一次交通應(yīng)急演練，檢驗(yàn)湖里警方交通應(yīng)急疏堵能力，增進(jìn)相關(guān)部門的協(xié)作。接下來，湖里警方仍將嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)一”交通管理行動(dòng)，攜手多部門綜合應(yīng)對(duì)郵輪中心碼頭的交通問題。

行車篇

　　私家車嚴(yán)禁上碼頭二層

　　東渡郵輪中心碼頭二層平臺(tái)僅允許公交車、出租車、旅游客車及執(zhí)行任務(wù)的特種車輛進(jìn)入停靠，其他車輛嚴(yán)禁進(jìn)入，只能在郵輪中心碼頭地下停車場(chǎng)及周邊停車場(chǎng)停靠。

　　團(tuán)隊(duì)旅游大巴可經(jīng)狐尾山隧道駛?cè)氪a頭二層平臺(tái)停車場(chǎng)短時(shí)間下客，由南通道離開東渡郵輪中心碼頭，或到南、北側(cè)大巴停車場(chǎng)停放車輛。另外，南側(cè)、北側(cè)大巴停車場(chǎng)各設(shè)有一個(gè)出入口。旅游大巴可經(jīng)湖濱北路、東港一路進(jìn)入南側(cè)大巴停車場(chǎng)，離開車輛由東港一路進(jìn)入東渡路；或經(jīng)東渡路、東港路進(jìn)入北側(cè)大巴停車場(chǎng)，從南通道駛離進(jìn)入東渡路。

　　需要停車的市民、游客，可由東渡路駛?cè)霒|港路，然后選擇進(jìn)入東渡郵輪中心碼頭停車庫或港航大廈地下車庫。若由狐尾山隧道直接上隧道立交的，可在隧道立交上的分叉口靠右側(cè)車道下立交到東港路，然后選擇進(jìn)去郵輪中心停車庫或港航大廈地下車庫停車。短時(shí)間停留的市民，在設(shè)置有臨時(shí)?？奎c(diǎn)的地方即下即走，避免造成擁堵。需要注意的是，東渡郵輪中心碼頭片區(qū)內(nèi)均是單向行駛。

碼頭周邊四路段改單行道

　　目前的交通組織變化主要集中在東渡郵輪中心碼頭周邊。其中東港路（東港一路口至港務(wù)南通道段）實(shí)施車輛由南向北單向行駛；東港一路（東港南路口至東港路口段）實(shí)施車輛由南向北單向行駛；同益路（地產(chǎn)大廈處至東港南路口段）實(shí)施車輛由南向北單向行駛，東港南路（同益路口至旅游客車停車場(chǎng)段）實(shí)施車輛由東向西單向行駛。4個(gè)路段改為單行道，形成了可疏解車流的三條單向“環(huán)線”，有效緩解了東渡郵輪中心碼頭片區(qū)交通擁堵壓力。

　　11套抓拍系統(tǒng)進(jìn)駐

　　碼頭片區(qū)內(nèi)外圍大部分交通治安監(jiān)控設(shè)施已經(jīng)啟用，包括11套交通治安監(jiān)控、8套高低結(jié)合的高清視頻監(jiān)控，可對(duì)碼頭內(nèi)實(shí)行無盲點(diǎn)“監(jiān)管”。私家車進(jìn)入二層?？繉⑹侵攸c(diǎn)管控的違法行為之一，請(qǐng)自駕前來的游客按規(guī)定文明行車、停放。

　　公交篇

　　3個(gè)公交站，線路超30條

　　此次旅游客運(yùn)航線調(diào)整前夕，市交通運(yùn)輸局、市公交集團(tuán)積極提升公交保障能力，目前已有直達(dá)專線、直通車、普通公交全力為游客服務(wù)。

　　目前，在東渡郵輪碼頭附近，共有3個(gè)公交站，分別是“郵輪中心碼頭站”、“郵輪中心站”、“東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）。其中，“郵輪中心碼頭站”是最便利的站點(diǎn)，設(shè)在碼頭二層平臺(tái)，下車后即是候船樓入口，主要運(yùn)營51路直達(dá)專線、旅游直通車、59路和BRT鏈接線L5路。51路直達(dá)專線往返輪渡公交場(chǎng)站-東渡郵輪碼頭；旅游直通車經(jīng)停輪渡、胡里山、曾厝垵，終點(diǎn)在會(huì)展中心，銜接我市主要景區(qū)；59路往返高崎火車站-郵輪中心碼頭；L5路擴(kuò)容為12米大車，往返東渡郵輪碼頭-公園東門，對(duì)接市政府、白鷺洲和二市BRT站點(diǎn)。

　　“郵輪中心站”和“東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）則需旅客走出碼頭才能搭乘。“郵輪中心站”在東渡路上，是一個(gè)往輪渡方向的單邊站，有13條線路?？俊?ldquo;東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）經(jīng)停線路達(dá)到15條。