廈門的海域清淤整治工程不僅開發(fā)了杏林灣、五緣灣,還為翔安機(jī)場建設(shè)提供了用地。昨日,廈門市海洋與漁業(yè)局副局長吳國梁做客廈門市人民政府網(wǎng),與網(wǎng)友暢談“加大廈門海域清淤,保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境”。
據(jù)吳國梁介紹,上世紀(jì)50年代到90年代初,廈門沿用粗放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,大規(guī)模圍填海使廈門海域面積從上世紀(jì)50年代的530平方千米減少到約390平方千米。這種不合理的海洋資源利用模式,導(dǎo)致廈門海域水動力減弱,納潮量不斷減少,淤積不斷增加。
廈門從2002年開始了一系列海域清淤整治工作。截至目前,海滄灣海域、高集海堤、集杏海堤開口附近海域及同安灣人工沙灘前沿海域清淤正有序推進(jìn),已完成海域清淤1.5億立方米,市政府財(cái)政投資融資累計(jì)近百億元。
“五緣灣綜合工程使得五緣灣擁有89萬平方米的淡水濕地公園,建成了一個以游艇、帆船、濕地等濱海旅游為特色的新港灣。通過杏林灣綜合整治,建成了國際知名的水上園博苑,這些都促進(jìn)了環(huán)灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”吳國梁介紹,新一輪的廈門海域清淤整治工程開始于2008年9月,將進(jìn)行全面清淤整治,預(yù)計(jì)清淤總量達(dá)2億立方米,將進(jìn)行海堤開口改造,打開高集和集杏海堤、馬鑾及東坑海堤,使人為隔斷的海域連片暢通,并使得杏林灣與外海貫通,改善水動力循環(huán),還將開展圍堰吹填造地,將原有的大片養(yǎng)殖池退出,進(jìn)行綜合處理,形成儲備建設(shè)用地,用于建設(shè)廈門翔安國際機(jī)場及作為臺灣海峽兩岸綜合改革起步區(qū)。
吳國梁透露,經(jīng)過清淤整治,目前,廈門港口航運(yùn)、濱海旅游業(yè)及海洋高新產(chǎn)業(yè)占海洋經(jīng)濟(jì)增加值的比重達(dá)60%以上,全市海域的港口、旅游、生態(tài)的主體功能所占比重達(dá)80%左右,每平方千米海域創(chuàng)造的海洋經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)8100萬元,為全省平均水平的20倍以上、全國平均水平的40倍以上。