小男孩輔道上被公交撞死公交場站回應將徹查并增設站牌

來源:海峽導報 2014-11-06 17:56 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

回應將徹查并增設站牌

對于站牌缺乏的問題，公交場站的王經(jīng)理回應，此前有幾個原因，造成站牌沒有及時設置。

一是公交輔道交通較亂，公交車難以進入。他說，他們曾經(jīng)去實地查看，從同安往集美方向，有多個站點的輔道有車子亂停亂放，有的還在卸貨，還有小孩子亂跑，怕設了候車設施變成擺設。

二是個別站點碰到征地拆遷問題，如后鄭站等，新的公交車站沒有建成，候車設施無處安家。

三是群眾等車、停車有一個習慣性問題。如果輔道走不了，又把站牌設在輔道上，會把乘客誤導進輔道，在外面等車的群眾看不到。

不過，此次再度暴露出來的同集路公交亂象問題，已引起各方重視，王經(jīng)理坦承，公交車候車設施的設置不規(guī)范，已經(jīng)約了公交分公司的人員，下周會組織力量去實地查看，“徹底解決”，其中對于那些港灣式公交車站沒建好的，乘客有需要的，找一個相對安全的地方，臨時設立公交站牌。

專家

有的公交站不夠人性化

為什么公交車在沒有站點的地方停車，乘客也在沒有站點的地方候車？集美大學教授、交通問題專家林地球指出，這是因為有的站點的設置不夠人性化。

他舉例，比如印斗路口，原來所有去同安的公交車都有停，后來突然不停了，可集美大學有三分之二的學生要從體育學院進出，乘車很不方便，意見很大。去年4月份他向公交公司反映，得到的回復是，印斗路口和孫厝路口離得太近，所以不停。

他說，孫厝路口此前沒有車站，車停在大馬路上，現(xiàn)在改走輔道，有了車站，但設置不合理，車站再往前有一個過街天橋，站點應當設在天橋底下，這樣離印斗路口就不會太近，兩邊都不會影響到。經(jīng)過反映，印斗路口后來才?？坎糠周囕v。

“站點在設計時不考慮實際情況，就會不人性化。”林地球說。

手記

亂怎么就成為了理由？

同集路上的公交輔道亂象，確實很亂，但是不能因為太亂，不好規(guī)范，就不去規(guī)范，就不設置候車亭和公交站牌等。相反，正是因為亂必出錯，種種亂象已影響到安全、暢通和有序，同集路才要進行兩次改造，相應的，相關配套也要及時跟進。

司機和乘客之間固然有一種“默契”，在沒有站點的地方停車，在沒有站點的地方招手，可當下治亂，是應先規(guī)范公交車進站，乘客有序候車，而不是在亂中追求“平衡”。事實已經(jīng)證明，亂中的所謂“默契”和“平衡”，最終會讓生命付出代價。

治亂還有很多事要做。公交站點設置應人性化，考慮到實際情況；公交輔道的亂象，相關部門應加強整治；道路改造過程中的臨時乘車點，應當全面考量……

11月2日距今4天，有誰還記得那個小男孩？希望相關部門以此為教訓，給生命一個安全的乘車環(huán)境。

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