近日,一則帖子在本地網(wǎng)絡(luò)社區(qū)上流傳:“134路公交車后輪冒煙起火,乘客涌出逃離,險些造成踩踏事故。”帖子稱134路公交車為BRT“退役車”,存有安全隱患,引起網(wǎng)友熱議。
昨日,記者致電公交集團(tuán),相關(guān)負(fù)責(zé)人查證后告訴記者,前天下午,一部134路公交車在路面發(fā)生故障,不過不是帖子中所說的“后輪起火”,而是在高峰期因路面擁堵而頻繁剎車,導(dǎo)致剎車皮過熱,接觸到路面積水后放出水蒸氣。“那時,車上乘客誤以為輪胎起火,引起恐慌。”不過該負(fù)責(zé)人說,該司機(jī)立刻下車查看處理,并未有乘客因此受傷或造成損失。
至于134路公交車為BRT“退役車”、存在安全隱患的說法,公交集團(tuán)予以否認(rèn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,134路所用車型之所以從BRT路面轉(zhuǎn)移至地面,是順應(yīng)BRT車型“以長換短”的趨勢,并非因?yàn)檐囕v不符BRT安全行駛標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)責(zé)人稱,事實(shí)上,134路所用車型均在安全使用期限之內(nèi),其維護(hù)的頻率與周期更是嚴(yán)格——每日發(fā)車前,均要進(jìn)行車輛日檢,內(nèi)容包括剎車、發(fā)動機(jī)等重要零件,再由質(zhì)檢員復(fù)查后,方可出車。另外,公交車車輛保養(yǎng)也很頻繁,小的每周一次,大的每月一次,“公交車作為公共交通工具,保障市民出行安全是第一準(zhǔn)則,請市民不必過于擔(dān)心。”(記者 袁舒琪)