2015年廈門國際馬拉松賽報名時間在上周就截止了，但準備去參加比賽的市民們卻發(fā)愁了。

　　由于明年廈門國際馬拉松賽的比賽線路有所調(diào)整，全程和半程馬拉松賽將五通燈塔公園作為起點。但要想去那邊，遠不如去會展中心來得方便，距離燈塔公園最近的公交車站要走大約500米，且只有一趟103路。

燈塔公園

　　為此，有市民吐槽稱，要半夜起床出發(fā)去燈塔公園參加馬拉松比賽。

市民叫苦 要半夜出發(fā)去跑馬拉松

　　2015年的廈門國際馬拉松賽，報名依舊很火熱。來自組委會的數(shù)據(jù)顯示，全程和半程的4.5萬個名額，不到兩天就全部被搶光了。

　　跟一些沒能搶到參賽名額的市民一樣，搶到參賽名額的市民戴先生也很苦惱。他向?qū)笥浾叻从?，今年的馬拉松起點，讓他實在是糾結(jié)。“往年都是在會展中心起跑，大家可以乘坐BRT或者開往前埔的公交車，交通還是便利的，而且大家都熟悉。”戴先生說，今年改到五通燈塔公園，去的方式就讓人糾結(jié)，“那個地方很少有人去過，怎么坐車都是個問題。”

　　于是，戴先生特意在幾天前前往五通燈塔公園踩點，他告訴導(dǎo)報記者：“公交線路實在少，這次半程和全程的賽事一共有四萬多人報名，到時候想跑馬拉松，要先擠得上公交車再說！”

　　開車去，也不現(xiàn)實。戴先生說，往年開車前往會展中心，還可以停在前埔一帶的停車位，到了五通燈塔公園附近，車都不知道停在哪里，“而且大家往年來參加馬拉松，更喜歡的方式是公共交通，開車不僅面臨停車難的問題，還有賽道封閉限行，非常不方便”。

　　無獨有偶，市民陳先生也有相同的煩惱。他說，自己對五通燈塔公園一帶很不熟悉。他估計，當天會有不少人也搭乘公交車前往燈塔公園，但竟然沒有一趟公交車可以直接到達燈塔公園，而且距離燈塔公園最近的公交車站最起碼500米，屆時再加上交通管制，他們?nèi)⒓颖荣惥透闊┝耍?ldquo;看來只能半夜出發(fā)去參加馬拉松賽了”。

記者調(diào)查 五緣灣一帶公交少得可憐

　　昨天，導(dǎo)報記者來到五通燈塔公園實地踩點后發(fā)現(xiàn)，不僅僅燈塔公園，就是燈塔公園周邊所謂的五緣灣片區(qū)，公交線路都少得可憐。

　　導(dǎo)報記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，從五通燈塔公園正門出發(fā)，左右各接近兩公里處的環(huán)島東路上，均找不到任何的公交站點，距離比較近的五通碼頭站點卻只通旅游觀光巴士。

　　附近距離燈塔公園最近的公交車站是下邊站，步行大約要500米，但這里僅有一趟103路公交車經(jīng)過。

　　市民若有點體力的，可以多走個一公里左右，到田頭站，這里還有一趟公交車經(jīng)過，那就是128路。公交車次相對多一些的五緣灣運動館站，共有6路、82路和102路車經(jīng)過，但下車后走到五通燈塔公園的正門，則大約有兩公里。

　　導(dǎo)報記者注意到，由于燈塔公園相對并不大，只有數(shù)十個車位，并不能滿足私家車停放需求。一旦到了馬拉松比賽，這周邊一帶肯定進行交通管制，想自己開車去參賽的，要找個停車位恐怕得走上好幾公里了。

　　就此，附近居民告訴導(dǎo)報記者，五通燈塔公園平時游客就不會很多，經(jīng)過這里的公交線路也沒那么密，“如果從輪渡過來要橫穿整個廈門島，還要轉(zhuǎn)車，花費一個半小時很正常”。

　　市民王女士也吐槽稱，自己周末偶爾會去五緣灣一帶玩，但去那一帶的公交車實在太少了，不管去燈塔公園，還是去五緣灣濕地公園，或是去五緣灣帆船港，坐公交車都是件讓人懊惱的事情，“經(jīng)常不得不因為公交車的事情而放棄計劃”。

部門回應(yīng)

比賽日將加大交通力度

　　對于市民反映的交通不便問題，市體育局相關(guān)工作人員表示，今年由于城區(qū)道路施工建設(shè)，原先會展中心起跑的路線并不具備相應(yīng)的賽道條件，因此改在五通碼頭起跑，“目前在島內(nèi)，可以符合馬拉松賽事要求的賽道和相應(yīng)較好的起跑處，也就是五通碼頭了”。

　　這位工作人員表示，他們也接到很多市民的反映。他坦承，公交不方便確實是一個問題。

　　對此，他表示，屆時將會協(xié)調(diào)公交集團針對馬拉松賽事，臨時加大公交線路的班次密度，開通定點接送等措施，來解決市民的乘車問題。

相關(guān)鏈接

　　2015廈門全程馬拉松線路：五通燈塔公園正門前（起點）→環(huán)島東路→會展北路→會展路→會展南路→環(huán)島南路→云頂南路→環(huán)島南路→廈門大學(xué)白城天橋下（折返）→環(huán)島南路→會展南路→會展路→會展北路→環(huán)島東路→香山游艇會正門前→環(huán)島東路→五通燈塔公園正門前（終點）。