貨車“搶點”上海滄大橋 高峰限行橋口竟成停車場（圖）
“真是太可怕了，每天早上9點前后，開車上海滄大橋簡直就像在懸崖邊上行走，一不小心就沒命了！”最近，車主鄧先生向?qū)笥浾叻从场?/p>
9點前，各路大貨車在海滄大橋口排隊等待上橋
鄧先生經(jīng)常往返于島內(nèi)和海滄，走海滄大橋是最方便的路徑。不過，每逢高峰期前，海滄大橋上橋口附近就會聚集大量的大型貨車，不僅造成交通擁堵，還帶來了很大的安全隱患。
導(dǎo)報記者調(diào)查核實發(fā)現(xiàn)，由于海滄大橋高峰期對貨車限行，橋口竟成了貨車停車場。
現(xiàn)場 貨車“搶點”在大橋口占位置
昨天早上8時，導(dǎo)報記者就來到仙岳路與海滄大橋交界處蹲點守候。8時08分，第一輛大型貨車開到這里，停在路邊，并熄了火。司機和副駕駛座上的人都沒有下車，而是坐在車上休息等待。
8時35分，在仙岳路上，已經(jīng)有5部長掛車?？柯愤厹?zhǔn)備“搶點”。這些車輛排成一排，占據(jù)了道路最右側(cè)的車道。
8時45分，一輛貨車為了“搶占先機”，直接行駛至海滄大橋入口處?？?，“橫”在了路中央。由于該貨車堵住入口，不少準(zhǔn)備上橋的小車只能“騰轉(zhuǎn)挪移”，憑借高難度轉(zhuǎn)彎車技才能開上海滄大橋。
8時50分之后，從各地行駛而來的貨車明顯增多。此時，仙岳路上?？康呢涇?yán)鲆粭l長長的隊伍，貨車隊伍從海滄大橋橋頭延伸出去有近一公里長。
貨車越來越多，該路段幾乎成了貨車停車場。原本5個車道的仙岳路，因為貨車擠占，只勉強剩下兩個行車道供其它車輛通行。
臨近9時，仙岳路已擁擠不堪，貨車更是肆意變更車道?，F(xiàn)場，集裝箱貨車、大掛車幾乎都是車頭對車尾，行車速度緩慢，險象環(huán)生。
危險 小車貨車堆里艱難“突圍”上橋
在貨車準(zhǔn)備“搶點”的時段，最痛苦的莫過于小車車主。導(dǎo)報記者注意到，由于貨車占據(jù)3個行車道，原本寬敞的仙岳路，因此變得擁堵不堪。
而在貨車隊伍中，不少小車被夾在其中。貨車與小車相互搶道，更是加劇了該路段的混亂。不過，要跟“搶點”的貨車拼“突圍”，小車只能“完敗”。
這不，當(dāng)天9時04分，一輛銀白色小車，就“領(lǐng)教”了貨車的厲害。這輛小車，差點就被貨車“咬”一口。
當(dāng)時，這輛貨車跟在一輛集裝箱貨車車后。由于行車速度極慢，這輛小車就打了轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備換到另外一個車道。但是，小車車頭剛剛轉(zhuǎn)到另外一個車道，一輛掛車互不相讓也擠壓過來。
此時，眼看著小車就要撞上掛車，幸好，這輛銀白色小車車主及時剎車，才沒有讓小車撞上掛車車尾。
車主陳先生告訴導(dǎo)報記者，由于貨車集中“搶點”，該路段不時有一些小刮擦事故發(fā)生，小車車主要想“突圍”難度很大。“這個時段開車，小車車主真是‘步步驚心’，最好還是與貨車保持‘一步之遙’，別想著‘突圍’。”陳先生無奈地說。
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