付現(xiàn)和持e通卡乘車,哪個(gè)更劃算?絕大多數(shù)市民應(yīng)該會(huì)毫不猶豫地選擇后者??勺罱?,有市民乘坐BRT時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:刷卡竟比付現(xiàn)金更貴。難道e通卡打折優(yōu)惠失效了嗎?

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同里程付現(xiàn)少花近1毛
市民“攻城獅”最近就經(jīng)歷了這件事。他乘坐BRT從二市站前往臥龍曉城站,窗口買票是0.5元,刷e通卡卻是0.54元。
令人不解的是,刷卡乘BRT享有9折優(yōu)惠,可為何付現(xiàn)金竟更劃算?在這之后,“攻城獅”又多次進(jìn)行了試驗(yàn),得出了同樣的結(jié)論。
昨日,記者也進(jìn)行了嘗試,在BRT二市站窗口前,記者購買了一張到東方山莊的票,價(jià)格為0.5元。與此同時(shí),進(jìn)站時(shí),記者刷e通卡,金額顯示為210.90元,在東芳山莊站出站時(shí),刷卡金額為210.27元,這趟旅程花費(fèi)0.63元,刷e通卡的確比付現(xiàn)金更貴。
刷卡付現(xiàn)計(jì)費(fèi)方式不同
為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?對(duì)此,廈門快速公交場(chǎng)站公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,由于現(xiàn)金計(jì)費(fèi)方式與e通卡計(jì)費(fèi)方式有些差別,導(dǎo)致了某些區(qū)域付現(xiàn)金更劃算。
記者了解到,BRT以3公里為基本里程,起價(jià)是0.3元,之后每遞增1公里按0.1元計(jì)價(jià),不足1公里按1公里計(jì)價(jià)。如果是付現(xiàn)金,尾數(shù)0.1元、0.2元免收尾款,尾數(shù)為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元?jiǎng)t尾數(shù)款收0.5元,尾數(shù)為0.8、0.9元?jiǎng)t收1元。而e通卡刷卡都打9折。
也就是說,如果本應(yīng)該付0.6元,e通卡打折后付0.54元,而現(xiàn)金只按照0.5元收取。
按照以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),若乘坐的里程數(shù)較小,會(huì)出現(xiàn)刷卡票價(jià)比現(xiàn)金票價(jià)貴的情況。但是,乘坐的里程數(shù)越大,刷e通卡享有的折扣優(yōu)惠就越多。
晨報(bào)記者計(jì)算了一下,在0.6元、0.7元、1.2元、1.7元這四種情況下,付現(xiàn)金會(huì)比刷e通卡便宜。(記者 雷妤)