廈門火車站南站房完工 下周三投用乘客須到二樓候車
二層是候車大廳，坐椅已擺放完畢
抬頭看，大廳頂部繪制廈門海岸線，鼓浪嶼等景點(diǎn)也在上面，廈門元素凸顯。
南站房的東側(cè)就是售票廳。從售票大廳左側(cè)上樓梯，便是候車區(qū)，記者獲悉，候車大廳共有7000多平方米，兩側(cè)是檢票口，共有8個(gè)，檢票口上方是商務(wù)區(qū)，中間安放坐椅，共有1400多個(gè)。
南站房正建臨時(shí)候車區(qū)
據(jù)廈門火車站工作人員介紹，目前，南站房已基本建設(shè)完成，目前在抓緊設(shè)備調(diào)試收尾工作。室外的南廣場(chǎng)也已完工，相關(guān)配套設(shè)施和市政道路正在加緊完善，不遠(yuǎn)處的公交站臺(tái)也已建好，2月4日同期投用。
記者獲悉，為便于車輛順暢銜接轉(zhuǎn)換，站南路與文屏路相交的路口，已拆寬兩米。此外，金榜山隧道已基本完成裝修，道路也全線鋪上瀝青路面。這條雙向兩車道的市政道路投用后，將是市民游客到達(dá)南廣場(chǎng)、進(jìn)出廈門站的最主要通道，其中南廣場(chǎng)路段，寬達(dá)雙向11個(gè)車道，一側(cè)多出的3個(gè)車道是為出租車專門準(zhǔn)備的。
為迎接接下來(lái)的春運(yùn)，南廣場(chǎng)上還建設(shè)臨時(shí)候客區(qū)。
火車站將高進(jìn)低出進(jìn)出分離
原來(lái)的廈門火車站是“單進(jìn)單出，進(jìn)出混雜”，改造后的新站則變?yōu)?ldquo;高進(jìn)低出，進(jìn)出分離”。站臺(tái)二層是候車廳，出站口則位于地下一層，有兩個(gè)分別是南出站口和北出站口，比改造之前多了一個(gè)。其中，北出站口通往廈禾路，南出站口通往站南路。
記者獲悉，2月4日廈門火車站投用后將有31對(duì)列車進(jìn)站。普客列車14對(duì)，動(dòng)車組列車17對(duì)。動(dòng)車組列車分別為2對(duì)廈門至龍巖、12對(duì)廈門至福州、2對(duì)廈門至南昌、1對(duì)廈門至福鼎。
目前，廈門火車站北廣場(chǎng)也正在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底投入使用，屆時(shí)將有100多對(duì)列車進(jìn)入廈門站。（海都記者 陳志堅(jiān) 許茵茵 文/圖）
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