作為循隆高速公路技術(shù)含量和施工難度最大的控制性工程,蘇龍珠黃河特大橋主跨跨度220多米,是西北地區(qū)第一座鋼管拱橋。在施工過(guò)程中,為了保護(hù)生態(tài),幾乎沒(méi)有大的開(kāi)挖,所有的施工材料都是水路運(yùn)輸。
2017年10月8日,循化至隆務(wù)峽高速公路正式通車(chē),循隆高速公路是青海省沿黃旅游公路的一部分,也是帶動(dòng)沿線地方開(kāi)發(fā)自然資源和旅游資源,帶動(dòng)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的致富路,綠色環(huán)保的發(fā)展理念將把這條高速公路打造成一道美麗的風(fēng)景線。
阿明仁:我相信我們青海以后所有的路在這種理念下,我們會(huì)去建設(shè),而且我們建成的路不單是隨著我們國(guó)家大動(dòng)脈的發(fā)展和延伸,一條路建成了,同時(shí)我想建成的路它也是一道風(fēng)景線,一道美麗的風(fēng)景線。