超載上橋再處罰
海滄大橋傷不起
海滄大橋翻修歷時(shí)兩個(gè)月,社會車輛熬了60天,恢復(fù)通車后,一種久違的快感回歸了。然而,人們也不禁擔(dān)心,車流量日益增多的大趨勢下,“新橋”會不會重走“老路”,用不了幾年就破損,到時(shí)候又得大修大補(bǔ)?
為了防止超載大貨車對大橋造成傷害,管理者想出了用高速稱重預(yù)警系統(tǒng)來控制超限超載的方法。然而,這套系統(tǒng)也存在一定漏洞,出島方向不能把超載大貨車在上橋之前就徹底攔截下來,依然會給大橋造成傷害。
“千里之堤,潰于蟻穴”,一個(gè)管理上的疏漏,也許表面上看起來微不足道,但長此以往,累積下來的影響則十分嚴(yán)重。有違規(guī)就有傷害,記者認(rèn)為,海滄大橋限制超載大貨車,應(yīng)該以預(yù)防為主,嚴(yán)格限載,在車輛違規(guī)之前就徹底攔下來。畢竟,大橋傷不起,修一次更傷不起。