海滄大橋恢復(fù)通車(chē)重型大貨車(chē)橫行大橋很受傷

來(lái)源:廈門(mén)網(wǎng) 2013-08-28 11:12 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

大貨車(chē)一輛接一輛地開(kāi)上海滄大橋　　

大貨車(chē)一輛接一輛地開(kāi)上海滄大橋。

　工作人員拆除海滄大橋“禁行指示牌”。

大貨車(chē)從海滄大橋“治超站”旁邊駛過(guò)

　大貨車(chē)從海滄大橋“治超站”旁邊駛過(guò)。

　　【反映強(qiáng)烈】

　　本報(bào)報(bào)道引發(fā)關(guān)注，市民紛紛來(lái)電聲討超載貨車(chē)對(duì)大橋的傷害

　　【治理難題】

　　島內(nèi)引橋空間狹小導(dǎo)致出島方向攔截受限，重罰震懾效果有待觀察

　　【市民來(lái)電】

　　重型貨車(chē)依然橫行

　　市民郭先生:這次翻修后，重型大貨車(chē)依然在海滄大橋上橫行，這類(lèi)車(chē)輛所帶來(lái)巨大的沖擊力，對(duì)大橋造成很大傷害，如果發(fā)生側(cè)翻事故，重物掉落，危害更大。

　　鐵條下垂劃傷橋面

　　市民黃小姐:我曾目睹一輛載著鐵條的貨車(chē)，鐵條垂到橋面，一路拖行，路面被劃出一道道口子。

　　卡車(chē)一路拋撒石子

　　網(wǎng)友“八月十四Apple”:我看到一輛滿載著石子的重型卡車(chē)開(kāi)上海滄大橋，一路撒下小碎石子。

　　昨日，海滄大橋翻修后恢復(fù)通行，大貨車(chē)又陸續(xù)上橋，然而，執(zhí)法部門(mén)對(duì)出島方向的超限超載大貨車(chē)，目前采取的是先上橋再攔截的方式，大橋還是難免受到傷害。報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，不少市民來(lái)電，列舉大貨車(chē)對(duì)海滄大橋的幾種傷害，希望相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理，同時(shí)提出了一些建議。記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查走訪。

　　追問(wèn)1

　　超載危害有多大？

　　鋼箱梁橋面受損

　　修補(bǔ)難度大成本高

　　碾傷、割傷、磨傷……海滄大橋面臨的各種傷害，讓不少市民感到很心疼，擔(dān)心大橋很快又會(huì)“累壞”。昨日下午，記者在海滄大橋收費(fèi)站附近觀察了近半個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)平均每分鐘內(nèi)，大約有6輛三軸以上的大貨車(chē)經(jīng)海滄大橋出島，對(duì)面車(chē)道進(jìn)島的大貨車(chē)也是一輛接著一輛。然而在觀察過(guò)程中，記者并未看到“治超”執(zhí)法人員對(duì)任何大貨車(chē)進(jìn)行攔截檢查。

　　路橋公司一位工作人員告訴記者，運(yùn)送石材的車(chē)輛對(duì)海滄大橋的威脅最大。大型石材一般有40噸至50噸的重量，有的貨車(chē)抱著僥幸心理，夜間上路，一次載兩塊甚至兩塊以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　工作人員說(shuō)，由于海滄大橋是懸索橋，橋面是鋼箱梁橋面，如果鋼箱梁橋面受到損害，修補(bǔ)的難度很大，成本也高，還會(huì)對(duì)橋面造成難以彌補(bǔ)的損害。

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