大貨車(chē)一輛接一輛地開(kāi)上海滄大橋。

工作人員拆除海滄大橋“禁行指示牌”。

大貨車(chē)從海滄大橋“治超站”旁邊駛過(guò)。
【反映強(qiáng)烈】
本報(bào)報(bào)道引發(fā)關(guān)注,市民紛紛來(lái)電聲討超載貨車(chē)對(duì)大橋的傷害
【治理難題】
島內(nèi)引橋空間狹小導(dǎo)致出島方向攔截受限,重罰震懾效果有待觀察
【市民來(lái)電】
重型貨車(chē)依然橫行
市民郭先生:這次翻修后,重型大貨車(chē)依然在海滄大橋上橫行,這類(lèi)車(chē)輛所帶來(lái)巨大的沖擊力,對(duì)大橋造成很大傷害,如果發(fā)生側(cè)翻事故,重物掉落,危害更大。
鐵條下垂劃傷橋面
市民黃小姐:我曾目睹一輛載著鐵條的貨車(chē),鐵條垂到橋面,一路拖行,路面被劃出一道道口子。
卡車(chē)一路拋撒石子
網(wǎng)友“八月十四Apple”:我看到一輛滿載著石子的重型卡車(chē)開(kāi)上海滄大橋,一路撒下小碎石子。
昨日,海滄大橋翻修后恢復(fù)通行,大貨車(chē)又陸續(xù)上橋,然而,執(zhí)法部門(mén)對(duì)出島方向的超限超載大貨車(chē),目前采取的是先上橋再攔截的方式,大橋還是難免受到傷害。報(bào)道見(jiàn)報(bào)后,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,不少市民來(lái)電,列舉大貨車(chē)對(duì)海滄大橋的幾種傷害,希望相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理,同時(shí)提出了一些建議。記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查走訪。
追問(wèn)1
超載危害有多大?
鋼箱梁橋面受損
修補(bǔ)難度大成本高
碾傷、割傷、磨傷……海滄大橋面臨的各種傷害,讓不少市民感到很心疼,擔(dān)心大橋很快又會(huì)“累壞”。昨日下午,記者在海滄大橋收費(fèi)站附近觀察了近半個(gè)小時(shí),發(fā)現(xiàn)平均每分鐘內(nèi),大約有6輛三軸以上的大貨車(chē)經(jīng)海滄大橋出島,對(duì)面車(chē)道進(jìn)島的大貨車(chē)也是一輛接著一輛。然而在觀察過(guò)程中,記者并未看到“治超”執(zhí)法人員對(duì)任何大貨車(chē)進(jìn)行攔截檢查。
路橋公司一位工作人員告訴記者,運(yùn)送石材的車(chē)輛對(duì)海滄大橋的威脅最大。大型石材一般有40噸至50噸的重量,有的貨車(chē)抱著僥幸心理,夜間上路,一次載兩塊甚至兩塊以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了橋梁設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。
工作人員說(shuō),由于海滄大橋是懸索橋,橋面是鋼箱梁橋面,如果鋼箱梁橋面受到損害,修補(bǔ)的難度很大,成本也高,還會(huì)對(duì)橋面造成難以彌補(bǔ)的損害。