有人說,4個學(xué)員“掛”了3個,心里很忐忑;有人說,電子化太精確,時間、距離項目易扣分……昨日,駕考科目三(路考)正式開始電子化考試。從截至昨日下午的數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,情況有點“嚴(yán)峻”——449名考生中246人“過關(guān)”,合格率為54.7%,相比之前的人工考試80%左右,下降了近三成。
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【考試現(xiàn)場】
4個學(xué)員“掛了”3個
昨日上午9點,記者來到后溪駕考科目三考場起點,學(xué)員小林看著指揮車大屏幕,心里十分忐忑:考試已開始一個多小時了,41人考試,只有16人合格。
“聽說不好考。”小林邊走邊告訴記者,還不忘拿起手上的“科目三語音指令”小抄,反復(fù)看。不遠(yuǎn)處,女學(xué)員小李從考試車跳下,一臉郁悶:“掛了!”小李告訴記者,她第一回“掛”,是因為兩次變更車道時,打完轉(zhuǎn)向燈后馬上轉(zhuǎn)向。“聽說,打完轉(zhuǎn)向燈后,過3秒左右才能轉(zhuǎn)向。”小李抱怨,在之前的練車過程中,教練只要求注意看后視鏡,對時間并沒要求。
第二次補考,小李一路都很順利,但在終點停車時,開出??奎c150米外,才把車子停下來?!扒懊娑际擒?,我找不到停車位,不得不超過150米停車?!睂τ诘诙螔炜?,小李表示很無語。
“我們這次來4個,已經(jīng)掛了3個,最后一個還在車上,生死未卜?!毙±顚ψ詈笠粋€同伴表示擔(dān)憂。
“電子化考試減少了人工因素,可路況是十分復(fù)雜的,按照規(guī)定3秒時間或150米內(nèi)距離完成動作,這樣太過死板了?!毙±罡嬖V記者,她了解到,不少“掛科”的同伴學(xué)員,也都“掛”在這種嚴(yán)格的時間、距離扣分項目上。
不過,有人郁悶有人歡喜,小劉第一次考試就通過,下車激動得大喊“耶!”