電子路考會(huì)不會(huì)成為“應(yīng)試教育”？學(xué)生的技術(shù)會(huì)不會(huì)大打折扣？路面交通安全會(huì)不會(huì)受影響？這幾天對(duì)廈門全面進(jìn)入電子駕考時(shí)代的系列報(bào)道引起熱議。針對(duì)讀者的擔(dān)心，昨天下午，廈門市運(yùn)管處駕培科強(qiáng)調(diào):“考試只是形式變化，該怎么培訓(xùn)還是要怎么培訓(xùn)。駕校可以根據(jù)考試內(nèi)容有所側(cè)重，但科目三培訓(xùn)不得‘縮水’，要嚴(yán)格按照教學(xué)與考試大綱（2013版）要求進(jìn)行培訓(xùn)。如發(fā)現(xiàn)教練培訓(xùn)‘縮水’，學(xué)員可撥打廈門市運(yùn)管處電話5615610投訴?！?

【要求】

　　訓(xùn)練時(shí)要刷卡計(jì)時(shí) “科目三”練滿24學(xué)時(shí)才能考試

　　市運(yùn)管處駕培科韓科長介紹說，今年10月1日起廈門已經(jīng)全面實(shí)行計(jì)時(shí)系統(tǒng)，學(xué)員練到相應(yīng)學(xué)時(shí)才可以參加考試。如C1小汽車要求達(dá)到78個(gè)學(xué)時(shí)（注:每個(gè)學(xué)時(shí)為1小時(shí)），其中理論要求30個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作48學(xué)時(shí)（科目二和科目三各24學(xué)時(shí)）。相關(guān)新聞：廈門科目三路考實(shí)現(xiàn)電子化考試 考試技巧解讀

　　據(jù)介紹，計(jì)時(shí)系統(tǒng)是去年我省推出的培訓(xùn)舉措。每輛教練車上都安裝一個(gè)學(xué)員計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器與培訓(xùn)系統(tǒng)相連，學(xué)員每次練車都要刷卡，有沒有認(rèn)真練車，是否“偷工減料”，一目了然。沒練夠?qū)W時(shí)的，就不能參加考試。

　　市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)行計(jì)時(shí)系統(tǒng)，確保學(xué)員有足夠的練習(xí)時(shí)間，在減少“速成”、“馬路殺手”方面，或?qū)⑹且粋€(gè)好辦法。

　　為了避免學(xué)員“刷”時(shí)間，系統(tǒng)每天只計(jì)時(shí)4個(gè)小時(shí)，不到4個(gè)小時(shí)的，練多長時(shí)間就計(jì)多長時(shí)間；而練習(xí)超過4個(gè)小時(shí)的，也只能計(jì)4個(gè)小時(shí)。同時(shí)，對(duì)具體的訓(xùn)練項(xiàng)目也有相應(yīng)的學(xué)時(shí)規(guī)定，如起步和直線行駛需1個(gè)學(xué)時(shí)，靠邊停車需1個(gè)學(xué)時(shí)，學(xué)員練習(xí)需達(dá)到一個(gè)小時(shí)以上才可以。根據(jù)教學(xué)與考試大綱要求，科目三需要達(dá)到24學(xué)時(shí)才可以參加考試。

　　記者看到，教學(xué)項(xiàng)目包括起步、直線行駛、換擋、跟車、變更車道、靠邊停車、通過路口、通過人行道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交車站、會(huì)車、超車、調(diào)頭、夜間行駛、行駛路線選擇、模擬駕駛及綜合駕駛等17項(xiàng)，每項(xiàng)均有相應(yīng)的學(xué)時(shí)要求。

　　即使不進(jìn)山實(shí)地訓(xùn)練 也要使用模擬器練習(xí)

　　根據(jù)教學(xué)與考試大綱要求，山區(qū)道路、高速公路及惡劣條件下的駕駛，可以采用駕駛模擬器教學(xué)，需2個(gè)學(xué)時(shí)。韓科長說，每家駕校按照要求都配有駕駛模擬器，可供學(xué)員練習(xí)。

　　一家駕校負(fù)責(zé)人說，盡管駕校有買駕駛模擬器，但是很少用，一般都是把學(xué)員帶到山里訓(xùn)練，掌握山區(qū)道路的駕駛要領(lǐng)及方法，而高速及惡劣條件下因?yàn)闂l件有限，一般都是采用理論教學(xué)的方式，讓學(xué)員掌握些要領(lǐng)。電子考試畢竟才剛剛開始，這一塊考試沒有涉及到了，那么是否還要像以前一樣帶到山里訓(xùn)練，現(xiàn)在還沒有決定。

　　“駕校培訓(xùn)也是做良心，不能讓學(xué)員培訓(xùn)‘縮水’?！边@家駕校負(fù)責(zé)人說，即使以后不帶學(xué)員到山里訓(xùn)練，也會(huì)讓學(xué)員模擬練習(xí)，總不能不考的項(xiàng)目就不培訓(xùn)了吧？不過，肯定會(huì)側(cè)重練習(xí)考試的項(xiàng)目。

　　路考不是最后一關(guān) “科目四”再考理論強(qiáng)化安全意識(shí)

　　按照公安部123號(hào)令的要求，從今年1月1日起，原先的科目一理論“一拆為二”，科目三路考并不是最后一關(guān)，通過路考后，還要進(jìn)行科目四考試，即道路駕駛技能和安全文明常識(shí)駕駛常識(shí)考試。

　　根據(jù)教學(xué)與考試大綱要求，科目四是純理論學(xué)習(xí)，要求學(xué)員掌握安全文明駕駛知識(shí)；惡劣天氣和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛，如途經(jīng)雨天、冰雪、霧天、大風(fēng)、泥濘等道路的正確駕駛方法；緊急情況下的臨危處置，了解行車途中的險(xiǎn)情預(yù)測與分析；發(fā)生交通事故后的處置以及典型事故案例等，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛意識(shí)。

【處罰】

　　駕校縮短培訓(xùn)學(xué)時(shí)要扣分 整改不合格將暫停經(jīng)營

　　市運(yùn)管處每年都要對(duì)全市各個(gè)駕校進(jìn)行一次質(zhì)量信譽(yù)考核。據(jù)介紹，質(zhì)量信譽(yù)考核包括駕培機(jī)構(gòu)的資格條件、經(jīng)營行為、教學(xué)管理、服務(wù)質(zhì)量、誠信服務(wù)水平、安全管理等方面，采用評(píng)分制度確定駕校的等級(jí)，考核等級(jí)分為優(yōu)秀、良好、合格和不合格四個(gè)等級(jí)，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。