記者觀察
鼓浪嶼“減負(fù)” 小島安靜舒適了
這兩天,上鼓浪嶼的人明顯少了。
航線調(diào)整首日,廈鼓輪渡的四個碼頭(東渡郵輪中心碼頭、嵩嶼碼頭、鷺江道輪渡碼頭、第一碼頭)全天運(yùn)送上島乘客(包括游客、市民)20924人次,出動船班86班。
其中,東渡郵輪中心碼頭運(yùn)送游客上島14069人次(往三丘田32班9102人次,往內(nèi)厝澳32班4967人次);嵩嶼碼頭運(yùn)送游客上島1053人次,船班22班;鷺江道輪渡碼頭和第一碼頭運(yùn)送市民上島5802人次。
而昨天,廈鼓輪渡的四個碼頭全天運(yùn)送上島乘客也僅有2萬多人次。“只有2萬多人上島,游客有一個很舒適的旅游環(huán)境,這一數(shù)字也創(chuàng)下歷年來同期最低。”輪渡公司有關(guān)人士說。
這次調(diào)整,主要是針對鷺江道擁堵不暢、鼓浪嶼不堪重負(fù)的困境,把每天登上鼓浪嶼的游客,從日均7萬-8萬人次調(diào)控到5萬人次左右,提升景區(qū)的旅游品質(zhì)和舒適度,更好地保護(hù)島上環(huán)境。
根據(jù)《鼓浪嶼游客承載量測算與流量管控方案》對小島的承載量重新測算后得出的結(jié)論為:鼓浪嶼景區(qū)瞬時最大承載量核定為3萬人次,日最大承載量核定為6.5萬人次,日最佳承載量核定為3萬人次,年最大承載量核定為2200萬人次,年最佳承載量核定為1300萬人次。
游客少了,小島也安靜多了。這一點,島上的居民深有體會。“以前一大早,鼓浪嶼大街小巷到處都是游客,商鋪的叫賣聲也不絕于耳。”鼓浪嶼居民林女士說,鼓浪嶼是景區(qū),但也是島上居民的家,希望通過此次“減負(fù)”,能夠讓鼓浪嶼更好。