向莆鐵路路線(xiàn)圖走向和途經(jīng)地區(qū)：線(xiàn)路自南昌樞紐引出，經(jīng)撫州臨川區(qū)、南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂(lè)、沙縣(機(jī)場(chǎng))、尤溪，在永泰縣城附近分叉，分別引入福州站和莆田站，并與福廈鐵路莆田站相連接，再至湄洲灣港前編組站塘邊站，全線(xiàn)共設(shè)23個(gè)車(chē)站。鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約603.623公里，其中福建省境內(nèi)總長(zhǎng)384.265公里。

向莆鐵路最新進(jìn)展

　　記者11日從南昌鐵路局獲悉，將于今年9月末開(kāi)通的向莆鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，目前接觸網(wǎng)已送電，屆時(shí)確定向莆鐵路票價(jià)。南昌鐵路局提醒稱(chēng)，沿線(xiàn)居民在樂(lè)享動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)交通便利的同時(shí)也可體驗(yàn)向莆鐵路旅游路線(xiàn)圖，但仍需高鐵線(xiàn)路注意人身安全。

　　向莆鐵路是客貨共線(xiàn)的快速鐵路干線(xiàn)，是中國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是福建省通往內(nèi)地的快捷通道。向莆鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)635.861公里(其中江西境內(nèi)長(zhǎng)245.045公里，福建境內(nèi)長(zhǎng)390.816公里)；全線(xiàn)共設(shè)22個(gè)車(chē)站，從昌九城際鐵路的樂(lè)化站接軌，引入南昌西站，再經(jīng)江西南昌市、撫州市、南城縣、南豐縣，穿過(guò)武夷山進(jìn)入福建;經(jīng)福建建寧縣、泰寧縣、將樂(lè)縣、沙縣、尤溪縣至永泰縣分岔，一條線(xiàn)路通往福州市接入峰福線(xiàn)福州站，一條線(xiàn)路通往莆田市引入福廈線(xiàn)的莆田站。

　　南昌鐵路局福州供電段一位工程師介紹，向莆鐵路是一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的I級(jí)雙線(xiàn)客貨混跑鐵路，送電后，電氣化鐵路段接觸網(wǎng)導(dǎo)電電壓高達(dá)2.75萬(wàn)伏高壓。截至目前，江西樂(lè)化到福建尤溪段、樂(lè)化城際場(chǎng)至三明北站區(qū)段均正式送電進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　南昌鐵路局提醒稱(chēng)，向莆鐵路路線(xiàn)的沿線(xiàn)單位和百姓需自覺(jué)遵守《鐵路法》，嚴(yán)禁直接或間接通過(guò)任何物體接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)或向接觸網(wǎng)拋擲物品，不得進(jìn)入接觸網(wǎng)周?chē)?米以?xún)?nèi)的危險(xiǎn)區(qū)，不得攀登接觸網(wǎng)的線(xiàn)桿、鐵塔或在接觸網(wǎng)附近逗留。

　　與此同時(shí)，非鐵路工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入安全防護(hù)欄內(nèi)，嚴(yán)禁人、畜和各類(lèi)車(chē)輛從損毀、移動(dòng)的電氣化鐵路線(xiàn)路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施缺口處橫穿鐵路或者逗留;嚴(yán)禁攀越電氣化鐵路線(xiàn)路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或其他防護(hù)設(shè)置;嚴(yán)禁攀爬機(jī)車(chē)車(chē)輛或翻越車(chē)輛頂部;嚴(yán)禁在鐵路線(xiàn)路上、橋梁上、隧道內(nèi)通行或坐臥。

　　針對(duì)向莆鐵路路線(xiàn)沿線(xiàn)多是山村多沿線(xiàn)居民安全意識(shí)薄弱的問(wèn)題，連日來(lái)，福州鐵路警方前往鐵路沿線(xiàn)山村以及學(xué)校，宣講鐵路沿線(xiàn)安全事宜。

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