沿著路面標(biāo)識(shí)直行，到路口時(shí)卻發(fā)現(xiàn)直行車道突然變成拐彎車道，而此時(shí)再想要變道時(shí)，旁邊全部都是實(shí)線。這下可讓司機(jī)犯了難，到底是要跨線變道，還是沿標(biāo)識(shí)標(biāo)線往前走到錯(cuò)誤的路線上？

　　■仙岳路與嘉禾路交匯的紅綠燈處，上方的車道標(biāo)牌，左側(cè)兩車道竟然一直空白著?！　?/p>

　　

　　■廈禾路的BRT二市站調(diào)頭區(qū)，地面上是調(diào)頭加直線箭頭?！　?/p>

　　

　　■再往前，地面標(biāo)示突然變成了調(diào)頭標(biāo)示，且旁邊虛線變成了實(shí)線?！　?/p>

　　

　　■仙岳路與嘉禾路交匯的紅綠燈處，先是左轉(zhuǎn)車道標(biāo)示，突然變成了直行標(biāo)示?！　?/p>

　　

　　■想要從育秀路右轉(zhuǎn)進(jìn)入湖濱北路體育中心方向，必須得跨線變道?！　?/p>

　　

　　■濱北主干道和輔道的交界處，布滿了實(shí)線，要想變道就得跨線。　　

　　

　　■突然立出的一個(gè)桿，直接宣告這些停車位是非法的。　　

　　■湖濱西路往湖濱南路方向，單實(shí)線標(biāo)線很長(zhǎng)。

　　隨著監(jiān)控抓拍違法行為恢復(fù)記分，跨線變道成為違法項(xiàng)目較多的一類，但對(duì)司機(jī)們而言，有些道路因?yàn)闃?biāo)志標(biāo)線的引導(dǎo)錯(cuò)誤，讓他們不得不跨線變道，被拍后又是罰款又是記分，真是冤得很。連日來(lái)，本報(bào)記者走訪了市區(qū)內(nèi)多條道路，發(fā)現(xiàn)不少設(shè)置不合理的標(biāo)志標(biāo)線。

　　交警部門表示，歡迎市民多提建議，向晚報(bào)提供各類設(shè)置不合理的標(biāo)志標(biāo)線，匯總后交給交警部門處理。

廈禾路二市調(diào)頭區(qū)

　　后果:直走罰款100元不記分，變道罰款150元記3分

　　沿著直行道走

　　突然進(jìn)入調(diào)頭區(qū)

　　昨日中午，記者駕車來(lái)到了廈禾路上。此前有讀者向本報(bào)市民熱線5589999反映說(shuō)，從火車站往二市方向上，有多處調(diào)頭標(biāo)示不明確，導(dǎo)致車主行駛在左道時(shí)來(lái)不及變道。

　　在BRT二市站附近，有一處調(diào)頭區(qū)，記者行駛在最左的車道上，距離調(diào)頭區(qū)還有40米左右時(shí)，地面上出現(xiàn)了一個(gè)直行加調(diào)頭的箭頭標(biāo)志，再往前開(kāi)10米，地面上仍是相同的箭頭，記者以為這條道即可調(diào)頭又可直行，沒(méi)有選擇變道。

　　誰(shuí)知再往前開(kāi)約10米左右，左道地面上只剩下了調(diào)頭標(biāo)示，而且該標(biāo)示下可見(jiàn)是覆蓋了一層舊的標(biāo)志標(biāo)線。這把記者迷惑住了，稍沒(méi)注意，車子就開(kāi)到了實(shí)線區(qū)域。

　　記者馬上面臨兩難選擇:如果直走，會(huì)被抓拍，并以“機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛”罰款100元不記分；如果壓實(shí)線變到右側(cè)車道去，則是“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反禁止標(biāo)線指示”，將會(huì)被罰款150元記3分。

　　記者注意到，有部分車輛按照調(diào)頭區(qū)前方的“調(diào)頭加直行”指示，走在左側(cè)車道的，當(dāng)?shù)搅税咨珜?shí)線處只剩下調(diào)頭標(biāo)示時(shí)，這些車輛稍有減速，最后還是選擇無(wú)視調(diào)頭標(biāo)示，徑自直行了。

　　而在對(duì)向車道上，同樣的左側(cè)車道也有調(diào)頭區(qū)，但是地面的劃線為虛線而非實(shí)線，這樣即便車主不小心走錯(cuò)車道，也能立刻從虛線變道，而不至于違反交規(guī)。

仙岳路與嘉禾路交界處

　　后果:直走罰款100元不記分

　　新舊標(biāo)志并存

　　到底直行還是左拐？

　　在仙岳路和嘉禾路的交匯處，昨日下午，記者乘車來(lái)到仙岳路往江頭方向與嘉禾路交匯的紅綠燈路段。這里是個(gè)交通要塞，時(shí)常有車堵在這段。

　　記者從仙岳高架下方穿過(guò)，走在第二條車道上，行駛一兩百米，地面上一直顯示的是直行標(biāo)示，車道之間也都劃著虛線。

　　快走到紅綠燈處時(shí)，地面上還沒(méi)有箭頭標(biāo)示，但在右前方的上空，架著一塊藍(lán)色的指示車道方向的標(biāo)牌，上面共劃有五條車道，其中左側(cè)兩道空白，中間兩道直行，右道為右轉(zhuǎn)箭頭。這讓不熟悉路況的車主十分迷茫，左側(cè)兩道究竟是左轉(zhuǎn)還是直行，還是兩者皆可？

　　綠燈后，車輛得以前行。這時(shí)可見(jiàn)地面上有一道左轉(zhuǎn)箭頭的標(biāo)示，但由其灰暗的顏色可判斷這是道舊標(biāo)示，再繼續(xù)走，地面上接連劃有兩個(gè)舊的左轉(zhuǎn)標(biāo)示。正當(dāng)車主以為這是左轉(zhuǎn)道時(shí)，緊鄰著紅燈等候線前，突然出現(xiàn)了一道新鮮的直行標(biāo)示。

　　這下記者也有點(diǎn)凌亂，到底是要直走還是左轉(zhuǎn)呢？因?yàn)橐呀?jīng)到了等候線前，要再變道已經(jīng)不可能了。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，部分車輛走在第二道上，仍會(huì)選擇左轉(zhuǎn)。但有市民陳先生向本報(bào)反映，在經(jīng)過(guò)這個(gè)紅綠燈時(shí)，格外膽戰(zhàn)心驚，一不小心就容易違規(guī)，“可這明明是標(biāo)示混亂引起的呀！”陳先生無(wú)奈表示。

育秀路與湖濱北路交界處

　　后果:所有的車都跨線變道

　　想右拐就必須跨線

　　真的是來(lái)一輛抓一輛

　　李先生住在育秀中心，單位在鷺江道上，每天出門直接右拐進(jìn)湖濱北路走即可，但最近以來(lái)他發(fā)現(xiàn)育秀路和湖濱北路的交界處，一道標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置得很不合理，讓他犯了難。

　　育秀路上原本是四車道，通往湖濱北路的是右側(cè)雙車道，但在交界處，雙車道又被一條實(shí)線切割成左拐通道和右拐通道，偏偏在右拐通道的旁邊，就是一排停車位，只留下一米左右的空隙。李先生說(shuō)，如果要右拐往體育中心方向，停車位上有車的話，只能壓著實(shí)線走。更要命的是，在這處路口的上方，就架設(shè)了幾個(gè)監(jiān)控探頭，“也不知道是交通探頭還是治安探頭，如果是專門抓拍跨線變道的，這邊右拐的車基本上是來(lái)一輛抓一輛。”

　　李先生說(shuō)，他記得這邊是先有實(shí)線，再有停車位，但不知道車位管理方在劃線時(shí)是怎么和交警部門溝通的，如果交警察看后仍允許這樣劃，這算不算是失職？如果交警不知情，又怎么可以放任不管？

　　昨日下午記者在育秀路上蹲守發(fā)現(xiàn)，所有要右拐往湖濱北路體育中心方向的車輛，都是壓線行駛，即使有的車是走左拐通道出去，再在湖濱北路上右拐往體育中心方向走，按照交通法規(guī)，也是屬于不按標(biāo)志標(biāo)線行駛，照新交規(guī)條款來(lái)算，也要被罰150元記3分。