“成功號”地鐵盾構(gòu)機島內(nèi)開挖 “鋼鐵蚯蚓”日均掘深10米
盾構(gòu)機是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機械，是一個圓柱體的鋼組件設(shè)備，像一條巨大的鋼鐵蚯蚓，它的“頭部”有刀盤，刀盤上有刀架，設(shè)備外部還有一層厚厚的盾殼，像護(hù)盾一樣，可以對挖掘出的隧洞段起臨時支撐作用，確保隧道挖掘施工的安全?！ ?/p>
昨日上午，軌道交通1號線蓮花路口站至蓮坂站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)。這也是廈門島內(nèi)第一臺始發(fā)的盾構(gòu)機。
本次下井始發(fā)的盾構(gòu)機全長85米，重510噸，直徑6.45米，盾構(gòu)機整機長度約為85米，重量約510噸，最大推進(jìn)速度為80毫米/分鐘，最大推力為4086噸。據(jù)中鐵十八局一標(biāo)段三工區(qū)項目經(jīng)理介紹，該盾構(gòu)機一天最大掘進(jìn)深度約20米，平均日掘進(jìn)深度在10米左右。承擔(dān)蓮花路口站至蓮坂站區(qū)間、蓮坂站至湖濱東路站區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)。
為保證施工質(zhì)量，該項目經(jīng)理介紹，將采用包括注漿加固等先進(jìn)技術(shù)手段，克服上軟下硬的地質(zhì)條件，保證地下施工不對路面行駛造成較大影響。并且做好預(yù)判和實時監(jiān)控工作，確保工程質(zhì)量安全。
目前，蓮花路口站第2臺盾構(gòu)機正在緊鑼密鼓地組裝中，預(yù)計下月下旬始發(fā)。
蓮花路口站位于蓮岳路與嘉禾路交叉口以北，沿嘉禾路北向鋪設(shè)。本車站為雙層兩柱三跨砼框架結(jié)構(gòu)，總長182米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9米，深約16.5米，目前已順利完成了主體施工的80%。
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