【聲音】
●香港新創(chuàng)建集團(tuán)執(zhí)行董事
杜家駒:
新創(chuàng)建集團(tuán)自上世紀(jì)90年代開(kāi)始參與廈門(mén)象嶼新創(chuàng)建碼頭的經(jīng)營(yíng),先后投資廈門(mén)惠建碼頭和海滄新海達(dá)碼頭并經(jīng)歷兩次企業(yè)合并,是外商投資廈門(mén)港口的先行者,見(jiàn)證了廈門(mén)港的繁榮發(fā)展。期間新創(chuàng)建作為碼頭的大股東和經(jīng)營(yíng)者對(duì)碼頭投入大量資源提升碼頭營(yíng)運(yùn)水平,引入國(guó)外先進(jìn)人才和大力開(kāi)拓航線(xiàn),努力為廈門(mén)港的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
此次整合,已經(jīng)成為行業(yè)中的重要案例,引起重大的反響。在合并后,合資公司將整合港內(nèi)重要的集裝箱碼頭資源,統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)互補(bǔ)長(zhǎng)短,從而壯大廈門(mén)港對(duì)外整體的競(jìng)爭(zhēng)能力。我們深信合資公司將成為建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心的先鋒!
●廈門(mén)國(guó)貿(mào)控股公司董事長(zhǎng)
何福龍:
廈門(mén)港口資源整合項(xiàng)目符合黨的十八屆三中全會(huì)關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革有關(guān)精神,符合資源配置市場(chǎng)優(yōu)化方向,達(dá)到規(guī)模更加經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)。十八屆三中全會(huì)提出的發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),項(xiàng)目本身就是混合所有制經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn),有國(guó)有、上市、外資資本,組成一種混合的多元的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)體,形成你中有我、我中有你,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、劣勢(shì)對(duì)沖的多贏局面。國(guó)貿(mào)已走過(guò)34年的歷史,近幾年注重項(xiàng)目資本運(yùn)作,國(guó)貿(mào)的港口碼頭項(xiàng)目由自主經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)為股權(quán)投資,借助產(chǎn)業(yè)信息,更加符合市場(chǎng)化方向和資源的集中優(yōu)化配置。港口資源整合項(xiàng)目政府起到了引導(dǎo)作用,國(guó)貿(mào)對(duì)項(xiàng)目未來(lái)充滿(mǎn)信心和美好期待。
●廈門(mén)象嶼集團(tuán)董事長(zhǎng)
王龍雛:
集裝箱碼頭集團(tuán)的成立,是廈門(mén)港不斷向前發(fā)展的一個(gè)新階段,在肯定過(guò)去的同時(shí),要積極展望未來(lái)。首先,廈門(mén)港周邊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多,新集團(tuán)成立后,將積極發(fā)揮多元股東的優(yōu)勢(shì),將現(xiàn)代企業(yè)管理制度應(yīng)用其中,遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,制定一系列發(fā)展戰(zhàn)略,使集團(tuán)本身具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在這個(gè)過(guò)程中,各股東都有義務(wù)共同推動(dòng)。其次,集團(tuán)成立后,將更加重視物流業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢(shì),特別是發(fā)揮股東中有供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),使集團(tuán)在港口服務(wù)上推動(dòng)更廣闊的整合,保障廈門(mén)港的后續(xù)發(fā)展。
●廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)
鄭永恩:
廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)的成立,得益于市委市政府的決策部署,得益于市國(guó)資委和港口管理局的大力推進(jìn),得益于市有關(guān)部門(mén)的關(guān)心幫助,得益于各股東的信任支持。這是廈門(mén)港口和企業(yè)在橫向合并、實(shí)現(xiàn)混合所有制方面取得的又一重大突破、迎來(lái)的又一重大機(jī)遇。作為廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán),我們深感責(zé)任重大,將選派最佳經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì),在集裝箱碼頭集團(tuán)的框架下,充分發(fā)揮多元資本、多家股東的優(yōu)勢(shì),提升港口的運(yùn)營(yíng)能力、輻射能力和服務(wù)能力,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的碼頭運(yùn)營(yíng)商。集裝箱碼頭集團(tuán)要站在全港的角度,加快推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),提高廈門(mén)港在全球集裝箱航線(xiàn)布局中的地位,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放服務(wù),為建設(shè)“美麗廈門(mén)”和廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心再立新功。